Innehåll
Vevaxelgivaren i moderna personbilar körs på 12 volt likström. Sensorn ska få denna effekt när den sätter på tändningen till "ON" -läge. Möjliga orsaker till att sensorn inte tar emot ström inkluderar en blåst säkring, en fläckad ledning, en felaktig drivmotorkontrollmodul och en dålig jord eller lös anslutning. När vevaxelsensorn inte får effekt kommer motorn att vevas men inte starta. En digital multimätare gör att du kan avgöra om sensorn får tillräcklig ström.
Steg 1
Vrid tändningen till "ON" -läge och placera i första växeln (manuell) eller i parkera (automatisk). Sätt på nödbromsen och vänta minst 60 minuter tills motorn svalnat.
Steg 2
Leta reda på vevaxelsensorn. Platsen för denna sensor kan variera något, men det är vanligtvis bara en av följande: Se en reparationsmanual för ditt specifika fordon om det är svårt att hitta.
Steg 3
Tryck in plastlåsfliken på vevaxelgivarens elektriska kontakt och ta bort den från sensorn.
Steg 4
Slå på den digitala multimetern och ställ den på "DC Volt".
Steg 5
Testa den positiva spänningsledningen (vanligtvis rosa eller orange) på sensorkontakten med den positiva (röda) sonden på multimetern. Slipa den svarta multimetersonden genom att röra den mot motorblocket eller jordledningen på nära motor.
Titta på avläsningen på multimetern. Den bör läsa minst 11,5 till 12 volt. Om den läser mindre än detta får vevaxelsensorn inte tillräcklig effekt.
Tips
- Digitala multimätare används för att mäta el i olika former. De kan köpas från bildelar och järnaffärer.
Objekt du behöver
- Digital multimätare
