Innehåll
De har fått sina gamla slitbanor utjämnade och har ett nytt mönster applicerat på sin plats. Detta förlänger däckets livslängd och återvinner gammalt gummi. De flesta regummeringar är säkra, du bör fortfarande veta hur du kan skilja skillnaden mellan regummer och nya däck.
Steg 1
Kontrollera däckens sidoväggar för orden "förspänning", "förspänd bälte" eller något liknande för att ange deras status. Detta är några av de mest populära sakerna i världen.
Steg 2
Sök efter däckregummer på större fordon, till exempel släpvagnar, entreprenadmaskiner och till och med hjul på flygplan. Regummerade däck är mest populära i tyngre fordon och till vilka mycket resor. Det är mindre troligt att du ser dem på vägen.
Steg 3
Leta efter skillnader i vikt och densitet mellan sidoväggarna och deras slitbanor. Åtgeckningar kan ha svimmade skillnader. Kontrollera om slitbanorna är mörkare, till exempel guld något rött vid beröring. Dessa skillnader är sällan betydande, men de verkar.
Steg 4
Kontrollera om tätningar eller liknande kraschar längs däckets sidoväggar. Återväxter placerar i princip en inslagning av nytt gummi där de ursprungliga slitbanorna en gång var, så nära originalet som möjligt och förseglades på plats innan de vulkaniserades. En liten söm eller lite överdrivet gummi lämnas ibland efter en sådan process.
Steg 5
Titta på priset. En reträtt kostar vanligtvis cirka 25 till 50 procent mindre än ett nytt däck. Fråga om kostnaden är markerad på grund av en försäljning eller om däcken är regummerade.
Steg 6
Kontrollera däcket för tecken på buffring eller utjämning. Däckens regummering måste buffras till resterna av det ursprungliga slitbanan. Generellt sett förblir dessa indikatorer inte påträngande, men om du kontrollerar noga, kan du se dem där.
Leta efter lappar av guldlim på däcket. De flesta retreads kan ses på jordens yta och kan ses på ytan.
Tips
- Om du ska köpa regummer, leta efter en ansedd återförsäljare. Informationsbyrån för däckåterläsningar kan berätta om vem du är och vem du är. (Se resurser nedan.)
