Innehåll
Varje bensinförbränningsfordon på vägen producerar ångor från förbränningsprocesser i motorn. Eftersom de har varit helt förbrända, kallad Evaporative Emission Control System, eller EVAP. En huvudkomponent i detta system är kolbehållaren. Denna behållare rymmer bensinångor tills motorn kan bränna dem genom förbränning. Dock kan kolbehållare tyckas misslyckas, vilket kräver en testprocedur för att fastställa läckan i EVAP-systemet.
Steg 1
Leta reda på kolbehållaren. Kapseln är en svart cylinder, vanligtvis installerad i ett av motorrumets hörn.
Steg 2
Inspektera kapseln visuellt. Se till att det inte finns några uppenbara sprickor eller öppningar längs dess yttre.
Steg 3
Fäst en handhållen vakuumpump på spolningsventilen som sitter på kapselns ovansida.
Steg 4
Vrid handen på ventilen. En korrekt fungerande kapsel och avluftningsventilaggregat reagerar på ventilenheten.
Steg 5
Lyssna och titta på spolventilen Ventilen ska förbli öppen, men inget vakuum ska läcka från kapseln under processen. Byt ut spolningsventilen och kapseln om ett vakuumläcka upptäcks.
Lossa handpumpen från spolventilen. Vrid på vägen och låt den gå på tomgång. Observera motorrummet. Kontrollera att det inte finns några ångor från behållaren.
Tips
- En liten läcka i EVAP-systemet kan vara svår att fastställa, även efter att du har bekräftat funktionen i kolbehållaren. Kontakta en professionell EVAP-specialist för små läckor. Hela EVAP-systemet kan kräva en fullständig inspektion för att upptäcka öppningen.
Varning
- Var försiktig när du arbetar runt bilmotorn. Håll alla lemmar och klädföremål borta från de elektriska ledningarna och batteriet. Oavsiktlig elektrokution kan uppstå, orsaka allvarlig personskada eller dödsfall.
Objekt du behöver
- Handhållen vakuumpump
