Innehåll
Batteriet i din Honda levererar ständigt ström till bilens vitala system, även när motorn inte går. När du vrider tändningsnyckeln till läget "Start" tillförs elektrisk kraft till startmotorn och motorn vänder. Generatorn i din Honda levererar den elektriska kraften till ditt fordon efter att motorn startat. Att testa laddningssystemet på Honda ger vissa svårigheter, men detta projekt pågår fortfarande med en välutrustad helgmekaniker.
Steg 1
Ställ kontrollerna på din digitala volt / ohm-mätare till "Volt D / C" -läge. Batteriet i Honda finns på sidan av motorrummet. Leta reda på batteriet och dra tillbaka de skyddande gummiterminalskydden. Tryck på den röda testledningen på mätaren till den positiva batteripolen och den svarta testledningen på mätaren till den negativa batteripolen. Spänningen som visas på mätaren bör vara över 12,5 volt. Om spänningen är låg, ladda batteriet innan du testar ytterligare.
Steg 2
Testa för batterispänning på växelströmsgeneratorn på laddningsfästet på baksidan av växelströmsgeneratorn. Laddningsfästet har en stor mättråd, täckt av en gummikuff, bultad till den som levererar ström till resten av fordonet när motorn är igång. Tryck på den röda testkabeln till laddningsfästet och den svarta ledningstestet till motorblocket. Om det inte finns någon spänning i laddningsskruven, byt ut laddningssäkringen i säkringsblocket under huven. Om säkringen blåser, kontrollera tändningsomkopplaren för smälta kontakter.
Starta motorn och tryck på den röda och svarta testledaren till batteriet. Om växelströmsgeneratorn fungerar korrekt kommer spänningen att vara cirka 13,5 volt. Om spänningen är densamma eller mindre än batterispänningen, byt ut generatorn.
Objekt du behöver
- Digital volt / ohm meter
