Innehåll
Trycklager
Trycklager absorberar axiella belastningar med roterande axlar i de stationära husen eller fästena i vilka de vrids. Axiella laster är de som överförs linjärt längs axeln. Goda exempel på axiella laster är framåtriktningen på båtar eller propeldrivna flygplan som ett resultat av deras snabba rotation. Trycklager används också i kraftborr, där användaren lägger sin vikt i en roterande bit för att borra genom tuffa material. Merry-go-round har massiva trycklager för att stödja all roterande vikt.
Rent trycklager
Rena trycklager är så utformade eftersom de bara löser axiella krafter från den roterande komponenten i deras radiella krafter. Liksom i andra typer av lager är det två huvudgrupper av dessa lager, glidlager och rullager. Ett exempel på ett glidande trycklager är ett (https://itstillruns.com/thrust-washer-5077325.html) som är ett lågfriktionsmaterial mellan axeln och lagerbladet längs den roterande komponenten. Typer av rullningslager, kullager och specialiserade koniska rullager.
Kombinationslager
Många motorer och maskiner med två radiella lager och två radiella lager. Dessa kan vara avsmalnande rullager, såsom de som används på bilhjul, typen av kullager och liknande. De kan också vara kullager med djupa spår. Kombinationslager styr rotationsrörelsen runt axeln och bär fordonets vikt. De begränsar också till sidorörelser längs axeln, till exempel när de svänger hårt i en sportbil. I denna kapacitet fungerar de som trycklager. Kombinationslager används i applikationer där tryckbelastningen kan vara sammanfallande eller relativt liten jämfört med den radiella belastningen. Rena trycklager används i applikationer där tryckbelastningar är de dominerande krafterna som överförs av de roterande komponenterna i deras stationära inneslutning.
Trycklager
Oilite-brickor används i vissa elektriska apparater. Brickorna glider mot de plana axelytorna för att förhindra att axeln rör sig fram och tillbaka i sidled. I huvudlager för fordon implementeras de som ett dubbelsidigt skal mellan vevaxelkast och mellanlager. De flesta flygmotorer, propellerdrivna vattenskotrar och andra framdrivningsmotorer har utvecklats av USA. När deras motorer vrider propellerna, erbjuder propellerna en linjär drivkraft eller tryck som rör fordonet framåt. Denna drivkraft försöker driva drivaxeln eller propelleraxeln genom motorns ände. Lagerkulor roterar mellan två spårade brickor i detta fall som fungerar som axiella raser för att innehålla kulorna. Dessa lager har utseendet som en skivspelare eftersom de är platta. Trycket upplöses från propellerns rotationsaxel till respektive fästen och fartyget drivs framåt.
