Innehåll
grunderna
En torsionsstång är en flexibel fjäder som kan flyttas runt sin axel via vridning. Torsionsstänger är utformade och baserade på vridmomentet för fjädern, vridningsvinkeln, vridstångens övergripande dimensioner och torsionsstången är tillverkad av. Det vanligaste stället att hitta en torsionsstång är i upphängningen av en bil eller lastbil, i maskiner som används för produktion eller i andra precisionsanordningar. Fjädernas flexibilitet är anledningen till att en torsionsstång används. Dessa strukturer har använts som stålram och har använts för mycket.
Så här fungerar Torsion Bar
En torsionsstång fungerar genom att stå emot När barens ände är fäst på ett föremål som inte kan flyttas, vridas den andra änden av stången, vilket gör att momentet byggs upp. När detta händer är torsionsstången motståndskraftig mot vridmomentet och går snabbt tillbaka till sitt utgångsläge. I allmänhet är det objekt som inte kan flyttas vanligtvis en ram. Om det inte finns någon kraft på torsionsstången, kommer den att förbli i samma position tills kraft appliceras.
Praktiskt exempel
Ett exempel på den andra änden av stången kommer att kontaktas med en kontrollarm. Styrarmen rör sig på ett fast sätt på ramen och detta skapar vridningsrörelsen på stången. Detta levererar i sin tur det moment som behövs för att göra en fjäder.
Justeringar av Torsion Bar
Ibland kan det finnas behov av att justera ett fordons höjd. Detta görs med hjälp av bultjusteraren som ligger vid änden av torsionsstången. Vikten placerad på vridstångens manöverarm i oförändrad när denna justering görs. När vridstången är manipulerad på detta sätt kan den känna sig något styvare. Detta beror på styrarmens nya vinkel. Det är också möjligt att justeringsbultarna kan ha lindats för långt. Detta orsakar brist på utrymme mellan fordonets styrarm och den övre delen av torsionsstången närmast fordonets undersida. Efter att ha gjort en ändring av torsionsstångens höjd är det en bra idé
