Innehåll
Bogsering av en bakhjulsdrift eftersom det ger några problem. Det är emellertid mycket lättare än att bogsera framhjulet och problemen är lätta att lösa. Det främsta problemet vid bogsering är överföringen. I automatväxlar utrustade bilar kan felaktig bogsering förstöra växeln. Detta projekt ligger väl inom ramen för en gör-det-själv-mekaniker och kräver inga specialverktyg.
Manuell växellåda
Steg 1
Fäst dragremmen framtill på ramen. Vissa fordon är utrustade med dragöglor som används för att säkra fordonet under transport till återförsäljaren; Det här är säkra ställen att fästa dragremmen. Undvik att fästa remmen på kylarstödet eller motorn. Undvik att använda kedjor för att bogsera - de kan gå sönder och bli farliga projektiler.
Steg 2
Fäst dragremmen på dragfordonet. En släpvagn är en säker fästpunkt, liksom öglor. Undvik att fästas på en stötfångare som inte är utrustad med en dragkrok eller till avgassystemet. Liksom kärnstödet och motorkomponenterna är dessa områden för svaga för att dra vikten på ett annat fordon.
Steg 3
Släpp parkeringsbromsen och växla växeln till neutral.Låt fordonet bogseras tillbaka och ta upp slacket i bogseret när det är möjligt. Om det inte är möjligt, låt oss gå till slappa.
Under bogsering ska det bogserade fordonet hålla slak på dragremmen tätt och hjälpa dragfordonet att sakta ner vid stopp och vid vridning av hörn.
Automatiska växellådor
Steg 1
Lyft upp och stöd den bakre delen av fordonet med en jack jack och jack stativ. Placera domkraften under bakaxeln för att stödja fordonets vikt.
Steg 2
Ta bort drivaxeln genom att ta bort bultarna som säkrar den till den bakre differentieringen. Skjut den framåt i transmissionen. Sänk sedan ner den och dra den från baksidan av växellådan. Fäst U-lederna med ett tejp för att förhindra skador på U-fogen.
Mot avsnittet om manuella transmissioner.
Objekt du behöver
- Dragrem
- Skiftnyckelset
