Innehåll

• Bromsbeläggets tjocklek och livslängd
• Bromsrotorer
• När du ska byta bromsbelägg
• Så byter du bromsbelägg

En av de frustrerande sakerna med att förlita sig på professionell mekanik är den potentiella felrepresentationen av nödvändiga reparationer. Att veta hur man mäter dina egna bromskomponenter för en mer exakt livslängd kan hjälpa dig att spara pengar. När du lär dig mer om ditt Toyota-bromssystem kan du lära dig mer om dig själv.

Bromsbeläggets tjocklek och livslängd

När de är nya är bromsbelägg nästan 1/2-tum tjocka, beroende på din Toyota-modell. Du kan inspektera bromsbeläggen genom att lyfta din bil. På de flesta modeller behöver du inte ta bort bromsok eller bromsbelägg. När man tittar på bromsbelägget är det en tydlig skillnad mellan metallplattan och den verkliga bromsytan som utgör dynan. Ju oftare och hårdare du bromsar, desto snabbare slits dina dynor.

Bromsrotorer

Rotorer måste också vara av viss tjocklek, vilket också kan variera mellan Toyota-modeller. Rotorer bör inspekteras när däcket avlägsnas och i de flesta fall visuellt utan att behöva ta bort däcket. Rotorn ska inte ha några spår, ojämnt slitage, rost eller sprickor. Du kan ta bort rotorerna och ha dem i en mekanikbutik eller en bildelarbutik. Enligt TomorrowsTechnician har nya rotorer blivit relativt billiga såväl som av en mindre kvalitet än tidigare. Därför är det tillrådligt att överväga nya rotorer innan du återgår till ytan.

När du ska byta bromsbelägg

Om du regelbundet hör från de främre bromsbeläggarna är det troligtvis ett tecken på en förestående bromsbeläggs sönderfall. Om du hör metall-på-metall slipning är dina bromsbelägg redan slitna och du bör sluta köra och byt ut dem omedelbart. Att fortsätta köra din Toyota med slipbromsar kan leda till bromsskador och misslyckas med att stoppa.

Så byter du bromsbelägg

Jacka bilen och ta bort däcket, precis som du kontrollerar bromsbeläggens tjocklek. Vissa Toyota-bromsok och bromsbeläggssystem kräver inte att du använder rotorenheten. Om du behöver ta bort bromsok, använd en skiftnyckel för att lossa bultarna. Ta bort bromsbeläggets stift eller bult och sätt in de nya dynorna i bromsoksystemet. Tryck bromsokkolven tillbaka in i hålet med en C-klämma. När du har bytt ut dynorna, pumpa bromsarna ett par gånger ur bromssystemet.