Innehåll
Traktionskontroll på General Motors (GM) fordon fokuserar på friktion mellan däck och väg. Traktionskontroll härrör från forskning och utveckling av bromsteknik av Robert Bosch Company och antogs sedan av GM från 1980-talet.
ändamål
Traktionskontroll kommer som standard på alla GM-fordon. Systemet är en enhet som håller reda på trottoaren när fordonet accelererar.
delar
Traktionskontroll ansluts till din fordons accelerator, bromsar, hjul och en omborddator. Traktionskontroll tar bort den mekaniska kabelanslutningen som används av gaspedalen och ersätter den med en elektronisk anslutning. En styrdator länkar gaspedalen och enskilda bromsar via ett nätverk av sensorer.
drift
Edmunds beskriver dragkraftkontroll som motsatsen till eller omvänd av ett anti-lock bromssystem (ABS). När föraren trycker ner gaspedalen, konverterar en sensor läget för gaspedalen till en elektrisk signal som sedan går till en styrenhet. Om dina däck börjar snurra när du accelererar har kontrollenheten signalerat till enskilda bromsar på de snurrande däcken och gasspjället. Styrenheten justerar snurrning genom en serie pulser applicerade på spinnhjulet, vilket i sin tur upprätthåller maximal dragkraft.
