Innehåll
Oljetryckbrytaren är 6,5 diesel är en multifunktionsenhet. När det gäller bränsleöverföringspumpen är det en signal till antingen ett idiotljus eller en oljetrycksmätare på instrumentbrädan. Problem med omkopplaren kan orsaka att motorn stänger eller går dåligt.
Steg 1
Öppna huven och hitta bränslefiltret. Ta bort de två bultarna som håller enheten vid blocket och flytta den åt sidan. Att ta bort bränsleslangarna är inte nödvändigt. Titta nedan efter oljebrytaren. Det är en liten enhet med en tvåtrådsanslutning; det skruvas in i motorblocket.
Steg 2
Spraya strömbrytaren med något rengöringsmedel - om det är fet eller smutsigt - och torka rent med trasan. Ska försiktigt av plastkabelkontakten. Undersök det för korrosion, smuts eller lösa ledningar. Rengör och reparera vid behov. Sätt tillbaka på omkopplaren.
Steg 3
Hitta en god jordanslutning för voltmetern. Slå på tändningen och bestäm 12-volt strömförsörjningen genom att undersöka kontakten igen. Om det inte finns någon avläsning på mätaren, kontrollera lämplig säkring för att se om den är blåst. Detta test säkerställer att strömmen når strömbrytaren.
Starta motorn efter bestämning av strömförsörjningen till omkopplaren. Sök tillbaka de två ledningarna på omkopplaren och kontrollera att omkopplaren stängs. Tolv volt går optimalt in och lämnar de schweiziska. Om inte, byt ut omkopplaren.
tips
- Rena terminaler på kabelanslutningen är viktiga för tillförlitlig drift.
- Dieselmotorrester är svårt att få från dig. Att bära handskar hjälper till att hålla händerna rena.
Varning
- Rengörande lösningsmedel kan vara brandfarliga. Håll lågor och gnistor långt borta.
Objekt du behöver
- voltmeter
- Rengöringsmedel
- RAG
- skiftnyckel
