Hur du felsöker en Dometic RM763

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 10 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur du felsöker en Dometic RM763 - Bil Reparation
Hur du felsöker en Dometic RM763 - Bil Reparation

Innehåll


Denna rad kylskåp för hus, som ursprungligen introducerades 1983, har producerat tre separata serier under åren, med det automatiska styrsystemet för energiväljare, eller AES. AES gör det möjligt för kylskåpet att automatiskt välja driftsätt i denna ordning: 120-volt AC, 12-volt DC eller LP-gas. Kunden behöver bara slå på kylskåpet och välja önskad intern temperatur. RM 763 är den sexkubiska fotversionen av den första modellserien. Om det inte fungerar kräver det ett noggrant, systematiskt tillvägagångssätt.

Steg 1

Anslut bussen till ett 120-voltsuttag för att förkyla kylskåpet. Slå på enheten, sätt på termostaten på 4 och leta efter att ljuset lyser grönt. Det gröna ljuset säger sanningen. Koppla ur föraren från sitt 120-voltsuttag, och kylskåpet tänder LP-brännarenheten. Brännarenheten kommer att köra kylskåpet tills tändningen är påslagen och 12-volts källan kommer att köra enheten under resan. Om något av ovanstående inte inträffar börjar du följande felsökningssekvens.


Steg 2

Kontrollera DC-strömförsörjningen först. Kontrollera strömförsörjningen och bekräfta att ledningarna är korrekt mätade. Spänningen är mellan 10,5 och 13,5 volt. Se till att rätt polaritet användes vid installationen. Kontrollera batteriets negativa och positiva batteriledningar för att vara säker på att de är anslutna till motsvarande anslutningar på terminalblocket.

Steg 3

Undersök 3-amp-säkringen för att se om den är blåst. Om så är fallet, kontrollera 12-volts ledningar på buss och kylskåp och reparera eller byt ut dem efter behov. Använd inte en snabbsäkring för bilar för att byta ut 3-amp-säkringen, eftersom de kan blåsa vid normal kylskåp.

Steg 4


Flytta bredvid termostaten och kontrollera ledningarna tillsammans med själva termostaten. Se till att termostatkabeln är ordentligt ansluten till kretskortet. Ta bort skruven och plastkåpan till den lätta inre termostaten. Ta bort de två termostatsledningarna och tejp dem tillsammans med elektrisk tejp, genom att gå förbi termostaten från den elektriska kretsen. Byt termostaten om kylskåpet börjar fungera.

Steg 5

Inspektera huvudströmbrytaren nästa. Titta noga på brytarkabeln för eventuella skador eller skärningar som stickkontakten enkelt sätts in i kretskortanslutningen. I så fall leder batteriet till en ohmmätare för AES Diagnostic Manual. Dessa steg är för långa för att inkludera här.

Felsöka magnetventilens inre lindning nästa. Koppla bort all ström från kylen och dra ur kontakten på magnetventilen. Använd en ohmmätare för att kontrollera motståndet hos de övre och nedre plintarna på ventilenheten. Leta efter 20 ohm med 10% toleransområde. Noll ohm eller ohm utanför tolerans betyder en defekt magnetventillindning.

Tips

  • Om allt annat kontrollerar är kretskortet problemet.

Varning

  • Om alla kretskortanslutningar är bra men du ser att det är brända platser, byt ut det.

Objekt du behöver

  • skruvmejsel
  • ficklampa
  • Voltmätare
  • tång
  • Ohm mätare

Chevrolet Blazer med ZR2-tillvalpaketet tillverkade 1995 till 2005 och ingår i fenderfack med fullortiment. Dea flänar kan enkelt ta bort för reparation eller rengöring, utan att ...

När din Ford Ecape XLT "Check Engine" -lampa från 2005 tänd betyder det att din dator har upptäckt ett problem. Du har två alternativ: Onboard Diagnotic-II (OBD-II)...

Populär Idag