Innehåll
Den elektriska panelen på Peterbilt lastbilar är placerad på framsidan av trucken eller på sidan av trucken, beroende på truckmodell. Den kontrollerar lastbilar med klusterinstrument, inklusive gasmätare, varningsljus och lufttrycksgivare. Panelen innehåller en brytare och säkringar och har färgkodade ledningar för att underlätta underhållet. Till exempel är vit jordad och röd skyddas upp till 12 volt. Om du har problem med din instrumentpanel eller sensorer letar din elpanel efter en lösning.
Steg 1
Återställ din brytare. Om du har en upplevelse i din instrumentbräda, som en radio som spelar, kan du behöva återställa din brytare i elpanelen. Strömbrytare används för att skydda kretsen mot kraftöverspänningar och kan blåsa ut. Peterbilt-brytare kan återställas med en strömbrytare som finns i den elektriska panelen eller genom att koppla ur hela kretsen och ansluta den igen. Du kan också ersätta den med en automatisk återställning av brytaren.
Steg 2
Kontrollera för korrosion. Korroderade ledningar kan leda till problem som att falla ur himlen eller instrumentbrädan som blinkar av och på okontrollerat. Kontrollera om det läcker runt den elektriska panelen, som kan komma från vindrutan eller genomgående hål som matar ledningarna i den elektriska panelen. Fukt kan också frysa runt ledningar, vilket får dem att kopplas bort. Om du ser korrosion, ska dina ledningar bytas ut.
Leta efter saknade ledningsnät. Om du eller din mekaniker nyligen har gjort arbete på dina lastbilar, kan ledningsnätet ha bytts ut. Ledningsnätet buntar ledningarna i enlighet med fabriksspecifikationer, vilket förhindrar jordning av isolering och eventuell jordning och kortslutning av kretsen. Det är också möjligt att selen har bytts ut felaktigt. Kontrollera ledningsdiagrammet för din lastbil och spol tillbaka dina kablar korrekt, eller byt ut det saknade selen.
Objekt du behöver
- Peterbilt kopplingsschema
- Ledningsnät
