Hur du felsöker en 24-volts generatorledare

Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 7 Maj 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur du felsöker en 24-volts generatorledare - Bil Reparation
Hur du felsöker en 24-volts generatorledare - Bil Reparation

Innehåll


Generatorer kan ställas in för att producera olika spänningar (12 volt är det vanligaste för bilar). De flesta växelströmsgeneratorer har i allmänhet två, ibland tre, kabelanslutningar, beroende på typ av dynamo. Om du har en tvåledningsgenerator har du bara en 24-volt-kabel för att felsöka, men om den har två ledningar måste du felsöka två. Det bästa sättet att kontrollera spänningen är korrekt att använda en multimeter för att mäta elflödet genom ledningen.

Steg 1

Kontrollera den bakre delen av din generator för att avgöra om den har två eller tre kabeldragna anslutningar. Om den har två måste du felsöka den breda kabeln som är ansluten till terminalgeneratorn märkt "B" eller "Bat." Den andra tråden är tunn och är en lågspänningstråd. Om den har tre måste du felsöka den breda kabeln som är ansluten till terminalen "B" eller "Bat" och den svarta ledningen som är ansluten till "Gnd" eller "Field" -terminalen. Pos respektive Neg.


Steg 2

Kontrollera spänningen från ditt batteri för att se till att det laddas. Detta är en utgångspunkt, båda av dem. Ställ multimetern på lässpänning.

Steg 3

Placera metallsensorn i slutet av multimetern på den positiva (+) batteripolen och placera sedan metallsensorn på änden av den svarta tråden från multimetern till den negativa (-) batteripolen. Läs mätarens display. Om det läser 24 volt eller liknande, fortsätt felsökningen eftersom batteriet är bra. Om det inte finns någon avläsning eller om spänningsnivån är mycket lägre än 24 volt måste du ladda batteriet.

Steg 4

Följ den röda 24-volt-kabeln från den positiva batteripolen. Den leder till växelströmsgeneratorn och ansluts till terminalen märkt "B" eller "Bat." Placera sensorn på trådens ände från multimetern till metallgeneratorterminalen. Om du har en tvåledningsgenerator, placera metallsensorn på änden av den svarta tråden på fordonets metalldel. En omålad bult är ett bra exempel. Om den är en trådbunden växelströmsgenerator, placera sensorn på änden av multimeterns svarta tråd på terminalen märkt "Gnd" eller "Fält."


Steg 5

Läs skärmen på multimetern. Om den läser 24 volt är anslutningarna fina och el strömmar mellan växelströmsgeneratorn och batteriet. Om du inte är säker, då kommer du att ha problem, då vet du att det är fel mellan batteriet och växelströmsgeneratorn är felaktigt. Om du felsöker måste du läsa den, du måste läsa om den.

Följ generatorns röda tråd mot batteriet så ser du att den delar sig i två ledningar. En tråd går till startmotorn. Placera sensorn på änden av multimeterns röda ledning på startmotorns terminal. Placera metallsensorn på änden av den svarta tråden på en ren metallyta. Huset på motorstart är bra. Läs skärmen. Om du får avläsning är den röda kabeln bra så att du vet att den är felaktig. Om du inte får avläsning är din röda kabel felaktig.

Objekt du behöver

  • Multimeter

Vätkeöverföring är en tunn, hal vätka om mörjer och kyler de rörliga delarna i din tranmiion. De rörele tyr av pumpar, ventiler och en intern dator om tyr ...

Eftermarknadhjul kommer att förbättra din bil til, hantering och pretanda, ärkilt om de är utrutade med högpreterande däck. Även om denna proce kan tycka krämm...

Artiklar Av Portal