Innehåll
- Hur man ställer in en Mazda
- Steg 1
- Steg 2
- Steg 3
- Steg 4
- Steg 5
- Steg 6
- Steg 7
- Steg 8
- Steg 9
- Steg 10
- Tips
- Objekt du behöver
Att utföra en tune-up på din Mazda är en rutinmässig del av regelbundet underhåll. Att utföra en inställning med regelbundna intervaller på 30 000 mil kommer att hålla din bil i gott skick och förhindra allvarliga problem från att uppstå. En inställning kan vara mycket dyr om den görs i återförsäljaren eller mycket prisvärd om du vet hur du gör det själv. Använd den här guiden för att hjälpa dig lära dig hur du stämmer in på Mazda själv.
Hur man ställer in en Mazda
Steg 1
Byt olja och oljefilter på din bil. Oljan som du borde vara i din bruksanvisning. Du behöver vanligtvis 5 liter olja för att fylla på motorn, liksom ett oljefilter.
Steg 2
Att byta ut luftfiltret är förmodligen den enklaste delen av inställningen. Lossa helt enkelt bultarna på luftfilterlocket, ta bort det gamla luftfiltret, sätt i det nya luftfiltret och dra åt bultarna på locket.
Steg 3
Ta bort det gamla bränslefiltret och installera ett nytt. Om din Mazda använder en bränsleinsprutare, är det inte nödvändigt att byta den regelbundet, såvida inte dina injektorer är igensatta av skräp.
Steg 4
Om du har de dyraste platina-tändstifterna i din Mazda, kan du vänta tills 60 000 mil-inställningen för att ersätta dem. Om du har vanliga tändstift ska de bytas varje gång. Du måste använda tändstiftverktyget ordentligt. Det bör göras som din ägarmanual rekommenderar.
Steg 5
Inspektera tändstiftstrådarna för eventuella skär eller tårar och byt ut vid behov. Om dina tändstiftstrådar behövs är det värt att spendera de extra pengarna för en högkvalitativ uppsättning ledningar. I vissa modeller är kablarna fästa permanent på fördelarlocket, vilket innebär att de byts ut varje gång.
Steg 6
Byt ut din distributörskåpa och rotor. Distributören är tändstiftsledningarna till tändstiftarna. Rotorn är en komponent i denna del. Båda dessa är i ständig användning och är mottagliga för normalt slitage. De bör ersättas av din Mazda. Observera att vissa modeller inte använder en distributör i tändningssystemet, i vilket fall kan du hoppa över det här steget.
Steg 7
Ta bort ventilhöljet och justera ventilerna enligt tillverkarens rekommendation. Använd en ny packning när du byter ventil.
Steg 8
Om det finns betydande skador på dina bälten, byt ut dem för att undvika att strandas vid en obekväm tid. De flesta nyare modeller har ett enda serpentinbälte som styr allt. När du gör detta kan du göra det igen, det kan ibland vara en frustrerande upplevelse att få det installerat.
Steg 9
Byt ut PCV-ventilen. PCV står för Positive Crankcase Ventilation. Detta är en billig del att byta ut på bilen. Om den försummas och blir igensatt kommer bilen att bli grov och du kan upptäcka oljeutsläpp på motorn.
Steg 10
Kontrollera vätskenivåerna inuti batteriet. Om de ser låga ut kan du fylla på cellerna med destillerat vatten. Du bör också använda en kniv för att rengöra smuts eller korrosion.
Kontrollera och fyll på servostyrning, växellåda, kylvätskemotor, brytnings- och vindrutespolarvätskor. Om det är vinter och du lever i ett kallt klimat, lägg till ett frysmedel till din kylvätskemotor.
Tips
- Även om detta kan verka som mycket arbete, är det en mycket enkel uppgift. Genom att utföra inställningen själv kommer du att spara flera hundra dollar.
Objekt du behöver
- Grundläggande verktygsuppsättning
- 5 liter olja
- Oljefilter
- Luftfilter
- Bränslefilter
- Tändstift
- Tändstiftspärr
- Tändstift
- Distributörskåpa
- rötor
- Ventilhöljetätning
- Nya bälten
- Serpentin bälte
- PCV-ventil
- Destillerat vatten
- Bromsvätska
- Vätskeöverföring
- Servostyrningsvätska
- Vindrutespolarvätska
