Innehåll
TD04 och TD04L turbo är en MHI, som står för Mitsubishi Heavy Industries. IHI är en separat turbotillverkare som inte tillverkade TD04L-höljet, men producerade ett antal andra, liknande turboer som kan användas i stället för TD04L. Oavsett så är TD04 en av de mest populära turboladdare för MHI, som finns i ett antal variationer på flera olika fordon. TD04L är en av dessa variationer.
tillämpningar
De två vanligaste applikationerna för TD04L var Dodge Stealth / Mitsubishi 3000GT och Dodge Neon SRT-4. Subaru använde också en variation av TD04L istället för standard TD05; den mindre TD04L producerade inte lika mycket toppkrafter som sin större motsvarighet, men dess snabba spolningskaraktär gjorde att TD04L-utrustade Impreza WRX körde mer som en naturligt aspirerad bil än en turbo-förbättrad åktur.
Mitsubishi klassificering
Mitsubishis turbo klassificeringssystem kan vara en förvirrande bit, men det är ganska enkelt att du får grunderna ner. "TD04" representerar endast en del av turbos fullständiga beteckning; TD04-13G eller TD04-15T. Den första serien med siffror och bokstäver - TD04 - betecknar turbinhus / hjulkonstruktion och diameter. Den andra serien - 13G eller 15T - representerar kompressorhuset / hjulkonstruktionen och diameter. I MHI-systemet, en typisk utser och en utse. Till exempel använder TD04 samma grundläggande design som TD05, men är lite mindre. Ett 15G kompressorhjul / hölje har ungefär samma storlek som 15T, men använder en annan design.
Turbo Specs
TD04L skiljer sig från standard TD04 endast genom att dess givare är ungefär 0,15 tum större i diameter. Induceraren - där luften går ut. I ett avgasturbinhjul går luft in genom delen med större diameter och snurrar ut genom den mindre diametern. Omvänt är ett kompressorhjul. TD04L använder ett turbinhjul med en 1,86-tums inducerare och en 1,62-tums givare, upp från TD04s 1,57-tums givare.
Kompressor trim
En utmattande storlek och design är bara halva ekvationen, och spelar en stor roll för att bestämma hur snabb turbo rullar upp och maximalt möjliga varvtal, men har lite att göra med hur mycket turbo faktiskt kan pumpa. Kompressorns storlek och design avgör hur mycket du kan producera den. TD04L turbokam med kompressorhus / hjulklipp inklusive 09B (US-Sprec Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Stealth) 13T (Subaru WRX), 13G (Japanese-spec 3000GT VR-4) 16T (Volvo), 18T (Saab) , 19T och 17G (Subaru WRX).
