Innehåll
Sedan fordonets början finns det ett intresse för utveckling av fordon. Under åren, till exempel och till exempel
Historik
Den första tillämpningen av eftermontering har utvecklats i början av 1900-talet för den ryska militären. Kegress-banan utformades med ett flexibelt gummisystem, som monterades på ett standardfordon för terrängkörning. Det mer kända terrängfordonet - Jeep - utvecklades främst för krigstid, men senare ombyggdes för civilt bruk och fungerar som hörnstenen i terrängkörningen som en fritidsaktivitet.
typer
Det finns flera typer av terrängfordon, av vilka vissa används i olika terräng, andra är markspecifika. Vanliga terrängfordon inkluderar: fyrhjulsdrivna lastbilar; SUV: er (sportfordon); OHV (terrängfordon), t.ex. terrängfordon (terrängfordon); UTV: er (terrängfordon); och smutscyklar. Off roadfordon som är mer användningsspecifika mark inkluderar: sandskenor, sanddyner, stencrawlers, monstertruckar, snöskotrar, militära fordon, amfibiska eller dubbla terrängfordon och svävhantverk.
Vanliga egenskaper hos terrängfordon
För att ett fordon ska betraktas som ett terrängfordon måste det kunna tillhandahålla Typiskt måste terrängfordon ha en större mängd hinder, som stenar, grenar och skräp. De kräver också en mindre mängd marktryck, så att de kan sjunka ner i marken som sand eller lera. Minskning av marktrycket uppnås vanligtvis genom upphängning, större däck eller spår. Dessutom har terrängfordon ett lågt växelsystem som hjälper till att komma igenom grov terräng. Många terrängfordon är också utrustade med ett fyrhjuls- eller fyrhjulsdrivsystem för dragkraft i hala terräng.
funktion
Off-road fordon kan tjäna ett specifikt syfte, som för militära fordon för att transportera soldater och utrustning. De kan också ha en ryttare, som sandskenor och stencrawlare. Vissa vanliga terrängfordon - som jeeps, SUV: er och lastbilar - är dubbla och kan användas som vanliga medel för vägtransporter.
säkerhet
Som med alla fordon bär drift av terrängfordon mycket ansvar och kunskap. Att kunna bedöma terrängen och det bästa möjliga sättet att navigera hinder är viktigt för säkerheten för fordonsföraren, passagerarna och alla i närheten. Det finns tillfällen att korrekt säkerhetsutrustning är en nödvändighet, inte bara av gemensam kunskap, utan också definieras av områdelagen. Det föreslås att du inte vet var du ska titta, hur man gör det, hur man gör det, hur gör man det?
