Innehåll
Den här artikeln involverar processen att ta bort en Audi A6 Quattro-transmission. Återinstallation är i princip det omvända.
Steg 1
Ta ett djupt andetag. Du behöver ett verktyg för detta, tillsammans med några anständiga metriska verktyg, och en motorstång eller något sätt att stödja. Koppla bort den negativa batterikabeln och ta bort alla motorkåpor. Koppla bort och ta bort luften och luftboxen. Ta bort kylvätsketanken och lägg åt sidan. Om möjligt, ta bort syresensorerna från avgasrören uppifrån. Om inte, koppla bort anslutningarna (de två breda svarta, 1 på varje sida till brandväggen) och klipp av eventuella dragkedjor som säkrar selarna. Avlägsna de bästa avgasmuttrarna där det är möjligt.
Steg 2
Installera motorstången. Lyft upp fordonet och ta bort båda framhjulen och magpannan (stor plastsköld). Ta bort båda värmesköldarna på drivaxeln. Koppla bort båda drivaxlarna (10 mm trippel fyrkantiga uttagshuvudbultar). Ta bort elektriska anslutningar i botten av klockhöljet (auto). Koppla bort kontakten överst (manuell). Koppla loss den lilla länkarm som är fäst vid vänster och höger nedre kontrollarmar. Ta bort startmotorn.
Steg 3
Ta bort momentomvandlarbultarna genom starthålet. Vrid motorn med en spärr framtill för att föra bultarna i hålet. De kommer dock att vara väldigt snäva och svåra att ta bort. Koppla bort och ta bort vätskeledningar (auto). Ta bort de bakre avgasklämmorna under drivaxeln. Ta bort den bakre drivaxelns värmesköld och koppla bort den bakre drivaxeln. Koppla bort kopplingen till vänster (2 bultar och slå av den)
Steg 4
Ta försiktigt bort de fyra små underramsbultarna i baksidan och sedan de två stora medan du stöder en skruvuttag, och sänk underramen. Lossa fronterna vid behov. Ta bort de bakre O2-sensorerna och koppla loss selen från trans (dragkedja). Ta bort muttrarna och bultarna för de främre avgasrören och ta bort. Sätt upp transjacket med en fästrem. Ta bort slavcylindern (manuell). Jag glömde att nämna (detta är för flera motorer / växellådor) eller så glömde du att koppla bort.
Ta bort och markera klockhusets placering, och håll ögat öppet och håll det uppe, arbeta på det och håll det uppe. Bra jobb! Om du kan göra det kan du göra vad som helst! Återinstallera är i princip det omvända, men byt ut packningar etc. och toppen av vätska. Fyllning av vätskan kräver ett speciellt Audi-verktyg.
tips
- Försök inte detta på marken eller utan korrekt utrustning. Vänligen.
- Dubbelkontrollera och se till att du har rätt verktyg Den här artikeln gäller flera motorer och transmissioner och bultar / installation kan skilja sig åt
- Använd ditt bästa omdöme. Detta är en grundläggande översikt.
Varning
- Att arbeta med bilar kan vara farligt, särskilt med tunga föremål. Ha en vänshjälp och använd rätt säkerhetsutrustning.
Objekt du behöver
- Uppsättning metriska grundläggande handverktyg.
- Ett spline-verktyg om det är en manuell växellåda
- 1/2 "slagpistol, spärrnycklar rekommenderas
- Billyft och växellåda
- Koppling / växellåda, beroende på varför du tar bort den
