Innehåll
Du kan tänka på ett fyra-hjulsdrivet överföringsfall eftersom det var en två-växlad växellåda med en extra utgång. Motorkraften går normalt genom hög räckvidd (eller andra växel om du tänker på det som en växellåda) i ett-till-1-förhållande. Låg räckvidd är överföringsfallen "första" växeln. Kraft rinner normalt igenom dessa växlar och ut ur bakrutan, men flyttar den till 4WD-koppling som är motorns kraft till en andra axel som också driver framhjulen.
Flytta överföringsfallet
Steg 1
Börja med växellådans växelläge i läget "2WD High". Detta är din vanliga körposition.
Steg 2
Skift till "4WD High". Många äldre överföringsfall kräver ett fullständigt stopp när du använder 4WD. Emellertid gör det i allmänhet möjlighet att koppla in alla fyra hjulen med vilken hastighet som helst med nyare överföringsfall av "ugn i farten".
Stoppa fordonet och växla till "4WD Low" när du behöver övervinna hinder på spåret eller dra en tung last i låga hastigheter. Många överföringsfall erbjuder en växelreduktion mellan 3- och 4-till-1. Du kommer att komma till toppen av dagen, men det är mer än 20% till 30 km / h i de flesta fall.
Tips
- Många äldre fordon har manuella låsnav, vilket gör att föraren helt kan koppla ur framhjulen medan han kör för bättre bränslekilometer. Manuella låsnav erbjuder vanligtvis de vanligaste 4X4: erna, men med dem betyder det att du måste komma i kontakt med naven innan du använder 4WD. Du kan köra med naven låsta hela tiden, men det kommer att döda din körsträcka och sätta dig på dina differentiella växlar.
