Det bästa sättet att rengöra gamla rostiga Harley-hjultalare

Innehåll

Steg 1
Steg 2
Steg 3
Steg 4
Tips
Varning
Objekt du behöver

Ingenting kan förringa det visuella tilltalet hos en äldre Harley Davidson motorcykel mer än rostade hjulekrar. De gamla förkromade stålekarna har använts i marknadens viktigaste områden. Motorcykelhjul tål straff från miljön genom att vara i kontakt med vägytorna, som innehåller salter, syror, vatten och andra föroreningar. En motorcykelägare kan ta bort även de mest envisa talarna genom att använda några grundsteg och rengöringsprodukter.

Steg 1

Hitta ett asfalterat område med bra dränering, som en uppfart eller en carport. Placera motorcykeln på sin stativ och i växel med tändningsnyckeln avstängd. Fukta hjulen med ett högtrycksvattensmunstycke. Blanda lösningen av mild diskmedel och vatten i en hink. Rengör noggrant hjulen och ekrarna med en rullborste eller en icke-slipande fiberborste. Ta bort så mycket från skalan, oxidation, lera och fläckar som du kan. Flytta motorcykel röv som behövs så att du kan tvätta varje del av hjulet som kan vara dolda under ett fender, kedjeskydd eller avgaserör.

Steg 2

Använd tryckluft och ett högtrycksmunstycke för att avlägsna all fukt från de små fogarna, sömmarna och sprickorna i egerna på axelnavet och fälgen. Gör flera pass med munstycket och flytta motorcykeln för att få tillgång till alla delar av hjulet. Torka av ekrarna, navet och kanten med en mikrofiberhandduk tills den är helt torr.

Steg 3

Använd skyddsglasögon och handskar. Applicera rostborttagningsgel på varje individ med en pensel för mycket tung rostansamling. Låt gelén sätta i enlighet med anvisningarna, som kan vara 10 till 20 minuter. Ett litet område med en slipande svamp för att se om rost bryts ned och lyfter. Tätt den slipande svampen runt varje eka och skrubba upp och ner. Använd hjulet vid nav- och fälghyra. För lätt rost, använd en slipande svamp och vanlig hjulrensare. Skrubba varje tal individuellt.

Steg 4

De är djupt täckta eller grova. Skrubba små sektioner, men använd inte tillräckligt med kraft för att ta bort kromplattan från eken. Spraya ekrarna, naven och hjulen med ett högtrycksvattenmunstycke, gör flera passeringar för att ta bort alla gel- eller hjulrensare från alla sprickor och sömmar. Torka ekrarna, navet och fälgen med en mikrofiberhandduk. Låt motorcykeln sitta i direkt solljus i en timme eller mer för att helt torka delarna.

Applicera en pasta eller gelpolstätning på var och en av ekrarna med en mikrofiberhandduk. Gnid det polska tätningsmedlet i metall ekrarna och egerna, fyll alla sömmar och sprickor. Låt pastan torka och ta sedan bort den med en mikrofiberhandduk. Torka bort allt överskott med en mikrofiberhandduk om polermätningen är en geltyp. Ta bort eventuella rengöringsmedel eller poleringsrester från sidoväggarna eller botten av mikrofiberhandduken.

Tips

I stället för en tätningsmassa kan du använda en fuktavvisande aerosolmetallrensare och skyddsmedel. Se bara till att maskera av däcket, annars skulle det inte dra nytta av det.

Varning

Var mycket försiktig när du använder gelrostborttagare; det är kaustiskt och kan orsaka skador på vissa gummi, polerade aluminium- och plastytor. Använd alltid handskar och skyddsglasögon. Tvätta bort all gelrost som kommer i kontakt med din hud, med färskt vatten.