Innehåll
Franskmannen Leon Levavasseur var en 39-årig uppfinnare 1902 när han tog patent på den första V-8-motorn som heter Antoinette. V8 har blivit den mest pålitliga och effektiva förbränningsmotorn för att driva bilar och se omfattande användning i motorbåtar och tidiga flygplan.
Historik
Antoinette, så uppkallad efter dotter till ekonomiska stödjare, åtnjöt en kort körning mellan 1903 och 1912 med monoplanes, racerbåtar och tidiga personbilar med lätta V8: s eller 50-hästkrafter. Levavasseur bevittnade att hans uppfinning blev den mest populära motorn i fordonshistorien, men dog 1922 innan han såg Ford Motor Company och Chrysler göra det perfekt.
signifikans
V8-motorn idag är standardkraftverket för de flesta bakhjulsdrivna, pickupbilar och sportbilar med mera.
funktion
V8 är en åttacylindrig motor med två banker av fyra cylindrar monterade på vevhuset i 90 graders vinkel och drivs av en enda vevaxel.
typer
Kraftverket var ursprungligen designat för luftfartyg och marina fordon, men applicerades snabbt på bilen och för stora industriella användningar.
funktioner
Den kanske viktigaste förbättringen av uppfinningen är Henry Fords version i ett stycke med en förgasningsapplikation. Den har förblivit oförändrad i nästan 20 år tills den når slutet av sin livscykel.
identifiering
Den V-formade vinkeln på de åtta cylindrarna identifierade V8, medan från utsidan 1932 Ford och 1952-59 De Soto coupé var alltid V8-driven.
storlek
Med några sällsynta undantag faller V8 inte under 2,7-liters förskjutningsstorlek, med den minsta europeiska import BMW-serien 501, 502 och 503 snitt och sedans på 2,7 och 3 liter, och den största 1965-79 M100 Mercedes-Benz sport 6,3- och 6,9-litersmotorer.
