Innehåll
Tillverkad från 1965 till 1969, Chevy 396-motor startade produktionen som en fullservicemotor för Chevrolet-fordon. 396 baserades på en ny blockdesign som senare modifierades av GM-motorer, inklusive 409 och 454. 396 såg användning i sådana modeller som SS Chevelle, Nova SS och Camaro SS.
396 Grunder
Chevrolet 396 introducerades 1965 och byggdes på grundval av Mark IV. 396-motorn är baserad på en 90-graders V8-konstruktion som använder en kamaxel i mitten av blocket. Cylinderhuvudena har två ventiler för en cylinderventilkonstruktion för att förbättra luftflödet. Ventiltåget använder oberoende monterade vipparmar och tryckstavar som manövreras av hydrauliska lyftare som kör direkt på kamaxelns lobes. Produktionen av 396 slutade 1969. Vissa senare motorer annonserades som 396s men var faktiskt 402s.
vevaxel
396 vevaxeln är antingen en Tufftrided för att förbättra hållbarheten. Vevaren är konstruerad för användning med en tvådelad bakre huvudtätning. Den 396 vev hade ett slag på 3,76 tum. De viktigaste tidskrifterna var 2,7482 till 2,7492 tum. De bakre huvuddiametrarna är 2,7478 till 2,7488 tum. Stångloggdiametrarna är 2.1988 till 2.1998 tum. Vevet i 396 säkras i blocket med antingen två- eller fyrbultarhuv, beroende på applikation. De 396-tal som var avsedda för högpresterande applikationer hade de smidda vevarna och huvudskydd med fyra bultar för extra hållbarhet.
Borrning / slag / Kompression
Chevrolet 396 har en stroke på 3,76 tum och en borrning på 4,094 tum. Detta test är baserat på en kombination av olika förhållanden och kompressionsförhållanden från 9,0 till 11,00. Bas 396s avsedda för utilitaristiska applikationer tenderar att ha lägre kompressionsförhållanden medan prestationsversioner av 396 hade kompressionsförhållanden på 10,00 eller högre.
antändning
Tändningssystemet som används på utrustningen är en typ som används av en kamaxeldriven distributör som drivs av en växel som ansluter den till kamaxeln. Avfyrningsorder för 396 är 18436572, och medursfördelaren roterar.
inoljning
396 har fem liter olja, inklusive oljefiltret. Oljefiltret är en spin-on-typ med en metallkropp och ett pappersfilterelement. Oljepumpen är internt monterad och används för att plocka ett rör med en skärm av olja från botten av oljepannan.
material
396 motor- och cylinderhuvuden är järn. Olika 396 applikationer som används för vevar eller smidda stålvevar, baserade på en grundmotor eller en prestandamodell. Inloppsgrenrören är konstruerade av antingen gjutjärn eller aluminium, varvid aluminium används för vissa prestandaapplikationer.
Vridmoment / Horsepower
396 erbjöds i flera konfigurationer och producerade olika hästkrafter och vridmomentvärden, beroende på den avsedda tillämpningen. 396 med ett kompressionsförhållande på 10,25 producerade 325 hästkrafter vid 4 800 rpm och 410 ft. Ibs. vridmoment vid 3 200 rpm. Z16-prestanda 396 med 11,00 kompressionsförhållande gav 375 hästkrafter vid 6 500 rpm och 420 ft. Ibs. vridmoment vid 3 600 rpm. 396 med 11,00 kompressionsförhållande producerade 360 hästkrafter vid 5 200 rpm och 420 ft. Ibs. vridmoment vid 3 600 rpm.
