1988 Ford Ranger Torque Specs

Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 9 Maj 2021
Uppdatera Datum: 2 Juli 2024
Anonim
Head bolt torque specs and pattern.
Video: Head bolt torque specs and pattern.

Innehåll

Sedan 1983 har Fords kompaktbil för den nordamerikanska marknaden varit Ranger. Det sista produktionsåret för den första generationen av Ranger var 1988. Tre motorer fanns tillgängliga 1988: en 2,0-liters I4, en 2,3-liters I4 och en 2,9-liters V6. 2,0-liters har 80 hästkrafter och 106 fotpund vridmoment, 2,3-liters ger 90 hästkrafter och 134 fotpund vridmoment och 2,9-liters erbjuder 140 hästkrafter och 170 fotpund vridmoment.


2.0-liters I4-momentspecifikationer

Dra åt cylinderhuvudet i två steg: först till 50-60 fotpund, sedan till 80-90 fotpund. Dra åt de bärande bultarna i två steg: först till 51-60 fotpund, sedan till 80-90 fotpund. Dra åt stavlagret i två steg: först till 25-30 fotpund, sedan till 30-36 fotpund. Dra åt vevaxelns remskruvar till 100-120 fotpund. Dra åt svänghjulet till vevaxelbultarna till 56-64 fotpund. Dra åt intaggrenröret i två steg: först till 5-7 fotpund, sedan till 14-21 fotpund. Dra åt avgasgrenröret i två steg: först till 5-7 fotpund, sedan till 16-23 fotpund.

Specifikationer för I4-vridmoment på 2,3 liter

Dra åt cylinderhuvudet i två steg: först till 50-60 fotpund, sedan till 80-90 fotpund. Dra åt de bärande bultarna i två steg: först till 51-60 fotpund, sedan till 80-90 fotpund. Dra åt stavlagret i två steg: först till 25-30 fotpund, sedan till 30-36 fotpund. Dra åt vevaxelns remskruvar till 100-120 fotpund. Dra åt svänghjulet till vevaxelbultarna till 56-64 fotpund. Dra åt intaggrenröret i två steg: först till 5-7 fotpund, sedan till 14-21 fotpund. Dra åt avgasgrenröret i två steg: först till 5-7 fotpund, sedan till 16-23 fotpund.


Specifikationer för V9-vridmoment på 2,9 liter

Dra åt cylinderhuvudet i tre steg: först till 22 fot, andra till 51-55 fot och sväng sedan 90 grader. Dra åt de bärande handbultarna till 65-75 fotpund. Dra åt lagerbultarna till 19-24 fotpund. Dra åt vevaxelns remskruvar till 85-96 fotpund. Dra åt svänghjulet till vevaxelbultarna till 47-52 fotpund. Dra åt intaggrenröret i fem steg: först till 3-6 fotpund, andra till 6-11 fotpund, tredje till 11-15 fotpund, fjärde till 15-18 fotpund, sedan igen till 15-18 fotpund efter att motorn har värmts upp. Dra åt avgasgrenröret till 20-30 fotpund.

Jutering av trålkatare är en viktig underhålluppgift på ett fordon. Feljuterade trålkatare kan vara lika dåliga om felaktiga trålkatare. Även om alla fordon red...

Många bilentuiater bygger en mittkonol i glafiber för att integrera en unik look eller bättre än dera urprungliga fabrikkonol. Du kan bygga din egen glafiberkonol för att anp...

Var Noga Med Att Se