Innehåll
Cadillac Northstar V-8 tillhör Premium V-familjen av motorer som också används i Pontiac och Buick och såg kort service i Oldsmobile som Aurora L47. Det var ursprungligen tänkt som en högpresterande motor för att tävla mot tyska tillverkade lyxiga sportbilar. Det hade utvecklats från Corvette LT5 all-aluminium V-8 designad för Chevrolet av Lotus. Sedan har det blivit V-8-kraftverket för General Motors.
Origins
Northstar V-8 designades för 1992 och 1993 år av den misslyckade Cadillac Allanté, som introducerades av General Motors 1987 som en lyxig tvåsitsig sportbil för att tävla mot BMW och Mercedes-Benz. Allanté slutade produktionen 1993, men Northstar fortsatte i andra Cadillac-modeller.
Grunderna
Den första Northstar-motorn var L37, som genererade 295 hästkrafter och ökade sedan till 300 för åren 1996 till 2004. Northstar-utrustade framhjulsdrivna Cadillacs var en av de mest kraftfulla och kraftfulla andra generationens Cadillacs bakom 400-hästkrafter 500-kubik V-8 på Eldorado 1970.
komponenter
Northstars-blocket är gjutet aluminium, utan huvudlagerlock. Kompressionsförhållandet fram till 2000 var högt 10,3: 1, men minskade efter 2000 till 10,1: 1. Det innehåller också ett "interferens" -system för att förhindra kolvskador om timingkedjan misslyckas.
innovationer
General Motors utvecklade Nylon 66 termoplastintagsgrenrör för att kyla luftintaget och ett sekventiellt bränsleinsprutningssystem tillsammans med en bränsle-tryckregulator och sensorn för insugningslufttemperatur. Motorn har också felsäkra metoder som gör att motorn kan köra med en reducerad prestanda även om tändningstiden är felaktig. Den har också ett kylsystem som gör att motorn kan köra under en kort tid utan kylvätska.
problem
Vissa Northstar-motorer har varit kända för att uppleva packningssvikt och bränna olja. Modellerna 2000 till 2001 i förbränningskammaren. I L37: erna, för modellerna 1993 till 1994, orsakade skräp som blåstes in i oljeavlastningsventilen oljetryck. Oljeläckage var också vanliga.
laddade
En superladdad 4,4-litersversion utvecklades exklusivt för modellerna 2006 till 2008 Cadillac XLR-V och STS-V. Den superladdade XLR-V-generalen 443 hästkrafter medan STS-V-versionen producerade 469 hästkrafter. XLR-Vs hästkrafter har minskats till en mindre storlek på grund av design.
V-12
GM har spelat med en Northstar V-12, inklusive den lätta 7,2-litersversionen, i Escalade i flera år, men aldrig lagt den i produktion. En tidig plan var att gå med två 3,6-liters V-6-motorer vid vevaxeln. Men 2007 förnekade GM-planeraren Bob Lutz att GM hade sådana planer.
