1969 GMC Pickup Specifikationer

Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 21 Januari 2021
Uppdatera Datum: 3 Juli 2024
Anonim
1969 GMC Pickup For Sale
Video: 1969 GMC Pickup For Sale

Innehåll


Lastbilar med GMC-lastbilar från 1969 fortsatte märkena C- och K-lastbilslinjer i de olika traditionella lastviktkategorierna. Med vissa tillägg och ändringar av motoruppställningsalternativet kan lastbilsmodellerna jämföras med tidigare modeller under mitten av 1960-talet - med 1500, 2500 och 3500 betyder 1/2-ton, 3/4-ton och 1- dina lastbilsmodeller. 1969 års sortiment skulle ha varit det sista året lastbilarna tillverkades tidigare och bytte.

Kroppsdetaljer

I likhet med sitt systermärke, Chevrolet, fortsatte GMC samma frontgrill och märkesmärke på framsidan av lastbilen. Strålkastarna fortsatte också huvudet på fyrfärg-funktionen jämfört med den mer konsumentinriktade Chevy-designen av dubbla strålkastare. Kroppsfärger tillverkas i tvåtonmönster som ett resultat av övre och nedre sidosektioner. Dessa färgval erbjuds som standard på CST-paketet och som diskretionära på andra modeller. De tre erbjudna alternativen inkluderade bas 1500-paketet, Custom 1500 (CST) och Super Custom 1500. Astro-karossdesignen erbjöd ett mycket större kabinområde, vilket ökade passagerarutrymmet och utrymme för resor och komfort. Det ökade fönsterområdet förbättrade också förarens synlighet. Interiören inkluderade en mjuk instrumentpanel, värme- och avfrostningsfunktioner, ett lägre rattläge och en vindrutetorkarmotor med dubbla hastigheter.


Motorinformation

GMC-lastbilarna från 1969 fick ett nytt åttcylindrigt alternativ med en 255-hästkrafter, 350 kubik tum i 5,7-litersmotorn. De återstående motorvalen sträckte sig från en sexcylindrig 250-kubikmeter modell som satte ut 140 hästkrafter till en åttacylindrig, 396 kubik tum modell som producerade 310 hästkrafter. Bränsleval inkluderade både diesel- och dieselmotorer, inklusive sexcylindermodellen.

Bromsning och växellåda

Modellerna från 1969 inkluderade introduktionen av en fotmanövrerad nödbroms kontra den gamla designen av en handstyrd version. Standardpaketet för lastbilen byggdes med ett manöveralternativ med tre hastigheter. Därifrån kunde konsumenterna välja en större växellåda med manuell växling eller välja en automatisk växellåda. Valet var begränsat, beroende på motormodellen installerad i lastbilen.


En guld- marinmotor av guldmotorer gummi bränleledning matar benin från benintanken till en motorförgaare. Innan moderna bränleinprutare, en benin för en förgaarbehå...

Om föntret på din latbil inte kommer att hålla ig upp jälv när du öppnar det, måte du byta ut dina fönterhirekviita. Lyfttöden ger uppåt tödet t...

Artiklar Av Portal