Innehåll
1989-serien med 4x4-lastbilar var olika versioner av Toyota Hilux, bättre känd som "Toyota Pickup" i Nordamerika. Den mest populära är sportbilsversionen som kallas Extracab Sport Rally 5. SR5 var en robust men ändå bekväm pickup, byggd som svar på Chevrolet och Subaru fyrhjulsdrivna pickupbilar från tiden. En annan populär modell med fyrhjulsdrift var Toyota 4Runner. Även om den används som en husbilversion av Toyota Hilux, utvecklades 4Runner som en SUV.
Trims och funktioner
Den två-dörriga Toyota lastbilen med framsäten och fyra säten. Det fanns två alternativ för pickuperna: den 103-tums kortbädd-versionen av axelbasen och den långa sängen med en 122-tums hjulbas. Toyota SR5 är utrustad med en oberoende torsionsstång främre fjädring och har kunnat hantera frekventa terrängutflykter extremt bra. Den andra versionen, Toyota 4Runner, hade ett löstagbart bakre tak i glasfiber, vilket gav den kompakta SUVen ett pickup-alternativ. Den har en dubbel önskad främre fjädring och en bakfjädring med bladfjäder med skjutna stötdämpare. Standardfunktioner på 4x4-lastbilarna var servostyrning, AM / FM-stereo, kraftbromsar, lutningsstyrning, intermittenta vindrutetorkare och ett skjutbart bakruta. Toyota pickups med antilock-bromssystem (ABS) konstruerad för användning i tvåhjulsdriftläge. En automatisk differentiell bortkoppling fanns också som tillval.
Motorer och prestanda
1989 års Toyota 4x4-lastbilar var tillgängliga med inline fyrcylindriga 2,4L-motorer, eller 3,0L V-6-motorer. Fyracylindern kunde leverera 116 hk med ett vridmoment på 140 fotpund, medan V-6 kunde 145 hk vid 5000 varv / minut, vilket gav 180 fotpund vridmoment vid 3 650 varv / min. Båda motorversionerna har en standard femväxlad manuell växellåda med överdriv och ett alternativ för en automatisk fyra växlar. Standard V-6 SR5 hade en robust bränsleekonomi för sin kraftklassning, kapabel att leverera upp till 17 mpg under stadskörningsförhållanden och 20 mpg på motorvägen. De I4-drivna pickuperna tillhandahöll 19 mpg och 22 mpg under motorvägsförhållanden.
Prissättning
Från och med 2010 kan en Toyota Pickup-fyrcylinder från 1989 kosta mellan $ 2500 och $ 2800, beroende på körsträcka och fordonets skick. En V-6-utrustad Toyota Toyota 4Runner 1989 kan kosta mellan 2 900 och 3 500 $.
