Innehåll
Det finns många potentiella orsaker till att en luftkonditioneringskompressor i en Cadillac DeVille inte går an. Vissa problem kan till exempel bero på kompressorremmen eller spännrullen, kondensorn eller lågkondensorn. Att känna till några av de grundläggande felsöknings- och laddningsteknikerna för din DeVille kan få den kalla luften att flyta.
Steg 1
Lyssna på din motor och försök att komma ihåg de senaste ljud som du kanske har hört. En felaktig kompressor kan signaleras med metalllagerljud. Om du har hört höga knackande ljud, måste en professionell mekaniker rensa systemet för att tappa ut luften ur det och fylla på kylmediet.
Steg 2
Öppna huven på din Cadillac DeVille från 1998 och inspektera drivremmen som är ansluten till din kompressor. Om bältet är fläckigt, sprucket, sönderfallet eller trasigt ska det bytas ut omedelbart. Lossa bältet genom att vrida remremskruven och ta bort det gamla bältet med en hylsnyckel. Sätt i det nya bältet och dra åt det med bältesjusteringsskruven.
Steg 3
Kontrollera spänningen på remdrivningen när motorn är avstängd. Använd den vid avböjningen mitt på bältet när det är nedtryckt. Det tillverkades tre olika DeVille-modeller 1998. Modeller med mindre än 12 tum borde trycka ner 1/4 tum eller mindre. Banden 12 tum eller längre ska böjas mellan 1/4 och 1/2 tum.
Steg 4
Kontrollera dina luftkonditioneringsslangar för läckor eller bubblor. Dåliga slangar bör lindas med gaffers så snart som möjligt. Dåliga saker har potential att läcka köldmedium och olja, vilket kan leda till att kompressorn griper in.
Steg 5
Kontrollera spännrullarna med finjustering. Slå på luftkonditioneringsapparaten till full sprängning och öppna dörrarna. Detta förhindrar kompressorn från att cykla av om och när den går i ingrepp. Om remskivan verkar slingra när den slås på kan den skadas.
Steg 6
Lägg dina händer på rören som kommer ut från förångaren, som ligger bredvid brandväggen De två rören ska vara kalla vid beröring. Om de inte är det, är ditt system mer sannolikt att laddas upp.
Steg 7
Punktera kylmedelspåfyllningsburk genom att vrida slangen i munstycket. Lufta ut luften från slangen genom att vrida lossningsventilen på burk och sedan vrida tillbaka den hör du "whoosh" av luft som utvisas från påfyllningssatsen. Enligt Napa har DeVille 1998 ungefär 32 oz. av R-134A köldmedium.
Fäst påfyllningssatsens slang till lågsidokopplingen, markerad med en "L", som är placerad mellan kompressorn och ackumulatorn. Slå på din Cadillac och vev luftkonditioneringsapparaten till full sprängning. Om ditt kit har en lågtrycksmätare, bör den läsa mellan 25 till 40 psi (pund per kvadrat tum). Använd en termometer för att mäta temperaturen på luften som kommer från vindarna. När den når mellan 40 och 50 grader är luftkonditioneringen klar. Stäng av ventilen från påfyllningssatsen och stäng av bilen.
Objekt du behöver
- Hylsnyckel
- linjal
- Gaffersband
- 134A kylmedelspåfyllningssats
- termometer
