Innehåll

• Justering av tomgångshastighet
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Kompenserar för små ändringar i höjd eller temperatur.
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Huvudstrålebyte för över 6 500 fothöjningar
• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Steg 6
• Steg 7
• Steg 8
• Steg 9
• Steg 10
• Steg 11
• Steg 12
• Steg 13
• Steg 14
• Steg 15
• Tips
• varningar
• Objekt du behöver

Elite SR50 är en av de mer märkbara och vanliga modellerna inom Hondas sortiment av skotrar och producerades mellan 1988 och 2001. SR50s 49cc tvåtakts, encylindrig motor matades genom en enda förgasare dold bakom luftrenaren låda på vänster sida av bakhjulet. Förgasaren använde en justerbar luftblandning som kunde kompensera för små förändringar i höjd eller klimat. Stora höjdförändringar, vanligtvis mer än 6 500 fot över havet, kan kompenseras mot utbyte av förgasarens huvudbränslejet. Motorns baslinje måste dock ställas in innan någon typ av justering görs.

Justering av tomgångshastighet

Steg 1

Lyft scootern på mittstativet. Lås upp skoterplatsen och lyft den till ett helt öppet läge. Lås upp och underhåll av locket på understolens förvaring med tändningsnyckeln.

Steg 2

Starta motorn och låt den gå på tomgång i tre minuter för att låta den värmas till dess driftstemperatur. Stoppa inte motorn.

Steg 3

Kläm fast en induktiv tachometer över tändstiftskabeln, som ligger i mitten av underhållslocket. Slå på varvräknaren. Helst bör motorn vara på tomgång mellan 1 750 till 1 850 varv / minut.

Steg 4

Leta upp gasspjället vid åtkomsthålet på framsidan av hjulet. Gasspjället är vid det övre partiet av åtkomsthålet. Vrid skruven medurs med en platt skruvmejsel för att öka tomgångshastigheten. Alternativt kan du vrida skruven moturs för att minska tomgångshastigheten.

Steg 5

Vrid gasreglaget snabbt och låt motorn sätta sig tillbaka till en stabil tomgång. Justera tomgångshastigheten om den inte återgår till ett intervall från 1 750 till 1 850 rpm.

Stoppa motorn. Ta bort takometerklämman från tändstiftskabeln. Sätt tillbaka underhållslocket och ner på sätet tills det låses på plats.

Kompenserar för små ändringar i höjd eller temperatur.

Steg 1

Hitta luftblandningen i den nedre delen av luftrenarboxen, som ligger på framsidan av luftrenarboxen. Vrid luftblandningsskruven med en platt skruvmejsel tills den sitter lätt mot förgasarkroppen. Räkna antalet varv när du går. Helst bör skruven ställas in på 1-3 / 8 varv från ett helt sittande läge om du arbetar med en modell från 1988 till 1993 SR50, eller 1-7 / 8 varv för en 1993 till 2001 SR50-modell. Vrid tillbaka skruven till sin ursprungliga inställning eller till den fabriksspecifika inställningen som motsvarar modellåret för din skoter.

Steg 2

Lyft scootern till mitten och starta motorn. Låt motorn värmas upp i tre minuter, men stoppa inte motorn.

Steg 3

Vrid luftblandningsskruven moturs har en halv varv i taget och lyssna på motorn när den går på tomgång. Stoppa det och vrid sedan skruven medurs till en kvart varv.

Sänk ner scootern från mittstativet och ta den för en kort testtur. Scootern ska accelerera smidigt från fullständig stillastående. Stoppa och vrid luftblandningen till en kvart varv i en riktning om du känner någon tvekan när du accelererar.

Huvudstrålebyte för över 6 500 fothöjningar

Steg 1

Lyft scootern på dess centrum och låt minst 30 minuter.

Steg 2

Ta bort monteringsskruven på mittkåpan, placerad mellan säte gångjärnet, med en insexnyckel. Dra i fliken längst ner på spåret på spåret som är skuren i golvplattan. Lyft upp locket för att frigöra flikarna längs sidorna på locket.

Steg 3

Ta bort bultparet som fäster vänster sida av golvplattan med en insexnyckel. Tryck ner mitten av plastnivn som fäster baksidan av skoterramen med spetsen på en Phillips-skruvmejsel. Dra nitten ur sidokåpan, och skjut sedan locket mot skoterens framsida för att lossa fästkrokarna längs kåpan.

Steg 4

Skruva loss alla muttrarna som fäster bagagehållaren på baksidan av scootern med hjälp av ett uttag och en spärr. Lyft bort racket. Ta bort skruvarna som fäster baksidan av skotern med en Phillips-skruvmejsel. Ta bort bulten från framsidan av locket med hjälp av en spärr. Dra bort locket från skoter.

Steg 5

Ta bort paret med sexkantiga bultar längs bottenkanten på luftrumsrengöraren med hjälp av ett uttag och en spärr. Lossa klämman som fäster luftrenaren på förgasarinloppet med en platt skruvmejsel. Dra bort luftrenarlådan från skoter.

Steg 6

Koppla ur det automatiska bystarterkontakten - det stora vita kontakten längs batteriets positiva sida.

Steg 7

Lossa klämman som fäster bränsleslangen på vänster sida av förgasaren med tång. Dra ut slangen från förgasarens bränsleinlopp.

Steg 8

Skruva av förränselns runda topplock för hand. Dra ut gasspjället från förgasaren. Ta inte bort kabeln från topplocken och gasventilen.

Steg 9

Lossa förgasaren från motorn med ett uttag och en spärr. Håll förgasaren över en dräneringspanna och lossa sedan avloppsskruven i flottörkammaren längst ner på förgasaren med en platt skruvmejsel.

Steg 10

Vänd förgasaren över flottörkammaren vänd uppåt. Ta bort flottörkammaren från förgasaren med en Phillips-skruvmejsel. Skruva ur förgasaren med en platt skruvmejsel. Originalet är avsett att användas endast på ett avstånd av 5 000 fot över havet och kommer att användas för ändamålet med föreliggande uppfinning. Förvara denna jet för senare användning.

Steg 11

Skruva ett nytt nr 85, 1988 till 1992 SR50, nr 75 för en 1993 till 2001 SR50. Dra åt strålen tills den sitter tätt i tornet. Sätt tillbaka flottörkammaren och dra åt skruvarna ordentligt.

Steg 12

Sätt tillbaka förgasaren på motorn och tryck gasreglaget i förgasaren.Skruva fast locket på plats för hand för hand. Tryck på bränsleslangen på bränsleinloppet och flytta klämman över änden av slangen.

Steg 13

Tryck på luftrenarlådan över förgasarinloppet och montera luftrenaren på skoterramen. Dra åt luftreningsrengöraren och luftkanalklämman tills de är täta.

Steg 14

Sätt tillbaka det vänstra bakre locket, vänster sidokåpan och mittkåpanelen på skoter. Sätt tillbaka bagagehållaren och dra åt ekollonmuttrarna till 10 fot med hjälp av en momentnyckel.

Steg 15

Vrid luftblandningsskruven moturs till halvvarv om du arbetar med en 1988 till 1992 SR50. Alternativt kan du vrida gasreglaget medurs till halvvarv om du arbetar med en SR50 från 1993 till 2001

Värm upp motorn och återställ tomgång enligt beskrivningen i avsnitt ett. Testa med skoter och justera luftblandningsskruven vid behov med hjälp av proceduren som beskrivs i avsnitt 2.

Tips

• Arbeta långsamt när du justerar luftblandningsskruven. Stora förändringar kan inträffa med minsta justering, vilket gör det enkelt att justera skruven helt och missa den söta fläcken som kan göra en skillnad i din scooters prestanda.

varningar

• Rök aldrig eller arbeta aldrig när du serverar din skoterförgasare eller bränslesystem. Bränsleångor kan antändas i närvaro av allvarliga olyckor och orsaka skador på skoter.
• Överför den gamla gasen som tappades ur förgasaren från avloppspannan till en burk. Ta den gamla bensinen till ett återvinningscenter för fordonsvätska för avfallshantering. Återanvänd inte gasen i din skoter för att förhindra risken för kontaminering.

Objekt du behöver

• Induktiv takometer
• Flatskruvmejsel
• Insexnyckelset
• Phillips skruvmejsel
• Metrisk sockelsats
• Ratchet
• tång
• Panorera avloppet
• Nr 85 eller nr 75 hand jet
• Momentnyckel