Hur du byter ut ett Ford Focus-hjullager

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 9 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
How to change front wheel bearing on FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
Video: How to change front wheel bearing on FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]

Innehåll


Hjullageret är en fristående enhet på Ford Focus. Detta innebär att lagret inte smörjs under den normala fett- och smörjrutinen eftersom det är ett tätat lager. Det händer inte så ofta, men ibland kommer det att bli dåligt. Du kan spara mycket pengar genom att ta hand om reparationen i din egen uppfart eller garage.

Steg 1

Parkera bilen på ett jämnt underlag och placera hjulen bakom bakhjulen. Lossa mittmuttern på hjulaxeln med ett uttag och spärr, men ta inte bort det ännu.

Steg 2

Öppna motorn och lossa mittmuttern på fjäderbenet. Sätt tillbaka den cirka 5 varv. Jacka nu upp bilen med biluttaget.

Steg 3

Placera ett domkraftstativ under ramkraftpunkten och lyft jackstativet så nära bilens ram som möjligt. Ta bort hjulet med skruvnyckeln.

Steg 4

Ta bort navfästmuttern genom att vrida den från axeln för hand, ta sedan bort bromsoket med hjälp av en spärr och uttaget i rätt storlek. Bromsokens styrstift kommer från baksidan av bromsok. Sätt fast bromsoket i fjäderbenet så att den inte hänger löst.


Steg 5

Koppla loss dragstångsänden och sänk ned bollen genom att dra i stickstiften med tången, använd sedan ett uttag och spärr för att ta bort muttrarna.

Steg 6

Separera hjulnavet från halvaxeln med hjälp av avdragaren. Ta bort nypan från knokan med hjälp av ett uttag och spärr.

Steg 7

Lossa hjulet med hjälp av nålen för att frigöra det, ta sedan bort hjulnavet och den yttre lagerbanan med lagerdragaren. Dra det inre ringlagret med lagerdragaren.

Steg 8

Ta bort snäppringen från knogen med tången. Ta bort den bärande ytterringen från hjulet.

Steg 9

Tryck på det nya lagret på hjulet med hjälp av ett pressverktyg och sätt sedan tillbaka snäppringen.

Steg 10

Tryck på navets hjullager med hjälp av pressverktyget. Dra stubbaxeln in i hjulet med hjälp av verktyget för halvaxel.


Steg 11

Sätt tillbaka ratten och dra åt klämman till 66 fot med hjälp av momentnyckeln.

Steg 12

Sätt tillbaka den nedre kulkroppen och dra åt bulten till 37 ft pounds, anslut sedan dragstångsänden igen och dra åt muttern till 35 ft pounds.

Steg 13

Sätt tillbaka bromsoket med hjälp av ett uttag och spärr och skruva sedan navmuttern på axeln. Dra åt den med momentnyckeln till 232 ft pounds.

Steg 14

Sätt tillbaka hjulet i bilen och ta bort jackstativet. Sänk bilen ned till marken.

Dra åt den mittersta stöttmuttern inuti motorn med hjälp av momentnyckeln och dra åt den till 35 fot.

Tips

  • Använd skyddsglasögon för att förhindra skador på ögonen när du arbetar på ditt fordon.

Varning

  • Du kan ta bort och återanvända navets fästmutter 4 gånger. Ännu mer att du måste ersätta den med en ny.

Objekt du behöver

  • Biljack
  • Lug skiftnyckel
  • Hjulstötar
  • Pry bar
  • tång
  • Tryck på verktyget
  • Halvaxelinstallatör
  • Växeldragare
  • Momentnyckel
  • Lagerdragare
  • Metrisk sockelsats
  • Metrisk skiftnyckelset

P265 / 70R17 däck är törre UV: er och latbilar. P265-erien är ett av de törta fordonen om tillverka på en 32,6 tum hög med en 10,4-tum ektion och 7,3-tum höjd ...

Larmet på din Ford Tauru 2001 är ett mycket bra värde för pengarna. Det kan dock finna tillfällen då du måte inaktivera ditt larm. Det met direkta ättet att g&#...

Intressant På Platsen