Innehåll
DynoJets Power Commander har varit ett populärt verktyg för trädgårdsmekaniker som vill finjustera sina bränsleinsprutningsmotorer, särskilt för spårapplikationer. Enheten ansluts till ledningsnätet för motorcyklar och gör det möjligt för användaren att ladda i förinställda kartläggningar för inställningar för bränsleinsprutning och tändning. Installera elektronisk styrmodul - ett jobb som bäst lämnas till en kvalificerad mekaniker om du inte känner till motorelektronik. När den är ansluten är Power Commander emellertid en enhet att använda, vilket gör att du kan frittjustera din maskin.
Steg 1
Håll ner alla knappar i ansiktet på Power Commander och slå på cykelns tändning. Släpp alla knappar som motorn går på tomgång. Power Commander-manualen rekommenderar 20 sekunder innan du gör några justeringar.
Steg 2
Betygsätt indikatorns position på "Bränsledimitetsmätare." De tre knapparna längs botten av Power Commander representerar områdena "High", "Mid" och "Low" i dina motorers varvtal. När du trycker på varje knapp visar Fuel Richness Gauge en kvantitet för vart och ett av de tre områdena.
Steg 3
Tryck på knappen för att öka bränsleblandningens rikedom och notera den ökande nivån på bränsledimitetsmätaren. Genom att öka hastigheten för ökning och gasreglage, men kan också öka slitaget på motorn. Håll ned varje knapp för att minska bränslets rikedom vid behov.
Steg 4
Tänk på hur din motor reagerar med olika hastigheter. Om din cykel accelererar till en okomplicerad hastighet på 50 miles per timme, öka "Low" -mätaren och minska "Mid". Detta bör omfördela kraften jämnare över motorernas sortiment.
Låt cykeln gå på tomgång i ytterligare 15 till 20 sekunder efter att du har slutfört dina justeringar. Detta kommer att leda till att Power Commander sparar alla ändringar du har gjort.
Tips
- Versioner av Power Commander tillgängliga 2010 och du kan skapa och redigera din egen förgasare med ett skrivbord eller en USB-anslutning.
Varning
- Om du har fått DynoJet eller något annat professionellt team att skräddarsy en kartläggning bara för dig, är det bästa du kan göra att lämna den i fred. Dessa proffs använder djupt testade och testade parametrar, och tappar utanför de farliga, för dig och din cykel.
