Hur man vet om bromsok är bristfälligt

Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 21 Januari 2021
Uppdatera Datum: 4 Juli 2024
Anonim
Hur man vet om bromsok är bristfälligt - Bil Reparation
Hur man vet om bromsok är bristfälligt - Bil Reparation

Innehåll


Bromsok är huvudkomponenterna i bromsbelägg. När bromspedalen trycks ned trycksätts bromsvätskan mot cylindern inuti bromsok. Cylindern skjuter sedan inre och yttre bromsbelägg till ytan på bromsrotorerna för att stoppa fordonet. När bromsokarna inte fungerar kan cylindern inuti bromsok inte skjuta bromsbeläggarna till bromsrotorn och kan inte stoppa.

Steg 1

Parkera fordonet i ett område där ytan eller marken är jämn. Öppna huven och ta bort locket från vätskebehållarbromsen. Lägg sedan tillbaka huven men stäng inte den hela vägen.

Steg 2

Lossa tappmuttrarna från framhjulen med tappnyckeln eller ett däckverktyg.

Steg 3

Skjut golvuttaget upp under framaxeln. Kolla in de främre jackpunkterna på båda sidor om fordonet och placera domkraften under båda punkterna. Sänk ned domkraften så att vägen kommer till ett säkert stopp på toppen av tribunen.


Steg 4

Skruva loss muttrarna från framhjulen. Skjut sedan hjulen från hjulen så att de rullar bort.

Steg 5

Titta på sidan av den främre bromsrotorn på förarsidan så ser du bromsok. Bromsoket har två övre och nedre bultar på baksidan av bromsok. Allen skiftnyckel Allen skiftnyckel.

Steg 6

Skjut änden av bågen till bromsbeläggets öppning och bromsbelägget till bromsrotorn. Detta kommer att lossa bromsokens grepp på rotorbromsen.

Steg 7

Ta tag i bromsoket med handen och skjut det från rotorbromsen. Häng bromsen med strålsnöret.

Steg 8

Kontrollera bromsbelägg. Om bromsbelägget visar tecken på tidigt slitage, kan det vara ett tecken på en dålig bromsok. Det här är att bromsoket inte komprimerar bromsok helt och bromsbelägget drar ner vägen.


Steg 9

Ta bort bromsbeläggets insida från insidan av bromsoket. Skjut C-klämman in i bromsoket och placera C-klämman så att den kommer att kunna komprimera bromsokcylindern.

Steg 10

Börja vrida C-klämman mot cylindern mycket långsamt. Om cylindern inte rör sig eller är svår att komprimera, måste bromsoket bytas ut. Om du kan komprimera bromsokcylindern med C-klämman, försök att se om cylindern kommer ut ur bromsoket.

Gå tillbaka till toppen av bilen och gå in i förarsätet. Dra av motorn och tryck in bromspedalen hela vägen och håll den intryckt i minst 10 sekunder. Släpp sedan bromspedalen och stäng av motorn. Gå tillbaka till bromsok och inspektera bromsokcylindern. Om cylindern har helt komprimerat bromsok, är bromsok bra. Om cylindern inte kommer tillbaka från bromsok, kommer bygeln att bytas ut. Även om bromsok endast kommer halvvägs ut, måste den bytas ut.

tips

  • Bromsvätskan skjuter in cylindern in och ut ur bromsok. Om bromsokcylindern inte går ut, kommer bromsoket att bytas ut.
  • Om bromsen läcker bromsvätska kommer den också att bytas ut.

Varning

  • Var försiktig när du arbetar med jackstativ.

Objekt du behöver

  • Lug skiftnyckel
  • domkraft
  • Jack står
  • Liten pry bar
  • 1/2-tums frekvensspärr
  • 1/2-tums enhetsuttag
  • Insexnycklar
  • Bungesnör
  • C-clamp

V8 5.0L 305 Motorspecifikationer

Laura McKinney

Juli 2024

5.0L 305 V8 är en motortyp tillverkad av General Motor på 1970-talet. Denna motor introducerade till Chevrolet om ett litet variantblock 1975. Detta är inte en lättillgänglig...

å du har varit på bilhowerna och kanke till och med ett en val tidig morgon Hot Rod på gatorna ... och du är BITTEN av felet! Vad nu?...

Vår Rekommendation