Innehåll
Rätt hjulinställning är avgörande för ditt fordon. Dålig inställning kan orsaka för tidigt däckslitage, slarvig hantering och till och med problem med att kontrollera fordonet. Genom att lära dig att justera dragstångsändarna lär du dig att justera tån, eller hur däckens främre kanter. I detta exempel är fordonet en Chevrolet Silverado pickup, men proceduren kommer att vara densamma för många andra fordon.
Steg 1
Ligg på marken och låt din assistent hjälpa till att mäta avståndet mellan de två framhjulsfordonen, mäta från däckens främre kanter. Förkanten går mot fordonets framsida. Det enklaste sättet att göra detta är att ha samma referenspunkt för var och en, så välj en vertikal spår och båda ni använder den som referens.
Steg 2
Mät avståndet mellan hjulen och däckens bakkanter. Baksidan är slitbanans sida som pekar mot baksidan av bilen. Skillnaden mellan dessa två mätningar är mängden din tå är av. Det är möjligt att den ena sidan är av den andra, men att justera båda samtidigt bör lösa problemet.
Steg 3
Leta reda på dragstängerna under fordonet. De är monterade på ratten och är 6 tum långa med en kulled i ena änden. En justeringshylsa förenar dragstången till länken.
Steg 4
En på fordonets sida, med muttrarna på ärmen och 3/8-tums spärr och uttag. Vrid sedan klockan med händerna eller ett par kanallåstång. Genom att vrida justeringshylsorna mot baksidan av fordonet drar det däckets främre kant mot motorn. Genom att vrida den mot den främre stötfångaren skjuter den framkanten bort från fordonet. Upprepa detta steg på den andra sidan av fordonet.
Steg 5
Mät avståndet mellan både fram- och bakkant på däcken till din assistent och måttbandet. Om mätningen är inom 1/8 tum, är du inom det acceptabla intervallet. Om inte, upprepa processen.
Dra åt muttrarna på justeringshylsorna med 3/8-tums spärr.
Objekt du behöver
- assistent
- Måttband
- Öppna skiftnyckelset
- 3/8-tums spärr och uttag
- Kanallåsböjningar
