Innehåll
All Wheel Drive (eller AWD) är ett system där all dragkraft och hantering kombineras. Även om det är möjligt att ha kontinuerliga AWD-kapaciteter, är det mycket vanligare för ett hjulpar. Det finns både fördelar och nackdelar med AWD-system
dragkraft
I intermittenta AWD-system kopplas bakhjulen in när sensorer upptäcker glidning från framhjulen. Under dessa omständigheter upptäcker och kompenserar fordonet effektivt för farliga körförhållanden som vatten, snö, is eller grus som annars skulle kunna äventyras kontrollen av fordonet. Genom att koppla in den andra hjuluppsättningen, upplever den begagnade upplevelsen av vägen till vägytan, vilket möjliggör större sannolikhet för dess grepp på ytan och låter föraren behålla kontrollen. Den extra vikten av AWD-system uppmuntrar också mer grepp på vägen och fler framdrivningspunkter.
Bränsleeffektivitet
Den främsta nackdelen med ett AWD-fordon är dess kostnader. Både AWD är ett komplicerat och dyrt och kräver ofta tvåhjuliga fordon. Denna kostnad ökar fordonets marknadsvärde och kan också påverka reparationskostnaderna. Utöver dessa kostnader kräver AWD-system mer bränsle för att driva bränsleeffektivt än jämförbara tvåhjulsdrivna fordon.
Bromsavstånd och kollisionsundvikande
Medan vikten på AWD-fordon förbättrar hanteringen ökar den också det avstånd de behöver för att stoppa. I ett scenario där fordonet måste plötsligt stoppa och inte kan svänga eller svänga blir en kollision mer trolig än en lättare bil. Under samma omständighet är det möjligt att undvika olyckor genom att vända, AWD-fordon erbjuder överlägset kollisionsundvikelse än liknande fordon med mindre effektiv hantering och svängningsförmåga.
