Innehåll
Mercury Marine, tillverkare av MerCruiser, är en populär tillverkare av marinmotorer. Alpha One 4,3-liters V-6 är parningen av en av de två MerCruiser 4,3-litersmotorerna med Mercury Marines One Alpha Sterndrive kraftleveranssystem. Motorn finns i två versioner: MPI och TKS. Båda är bland de många MerCruiser-motorerna som är kompatibla med Alpha One-sterndrive-systemet. När det är parat benämns systemet vanligtvis en "inombordare / utombordare" eftersom till skillnad från en utombordsmotor är motorn monterad inuti båten, men drivsystemet är monterat på aktern.
TKS 4.3L V-6
Både TKS och MPI MerCruisers använder samma 4,3-liters V-6-motorblock. Med ett måttligt kompressionsförhållande på 9,4: 1 kommer det att köras på 87 oktan pumpgas. TKS levererar 220 hästkrafter vid 4 400 till 4 800 rpm. Den främsta skillnaden mellan de två motorerna är deras strävan. TKS använder ett multi-port bränsleinsprutningssystem. Med alla andra komponenter och specifikationer är desamma, TKSs bränsleinsprutningssystem
MPI 4.3L V-6
Mercury Marines MerCruiser MPI-version, är identisk i dess kärna. Det resulterade i en enda två-tunnare förgasare, vilket resulterade i en något lägre maximal effekt på 190 hästkrafter i intervallet 4 400 till 4 800 rpm. Förgasare av naturen är nödvändigtvis mindre viktiga i sin produktion än bränsleinsprutning, även om kraften hos en elektroniskt styrd bränsleinsprutning i allmänhet är överlägsen. MerCruiser V-6-alternativ handlar främst om pris med den förgasade MPI-versionen som sparar lite pengar men inte ger samma prestanda.
Alpha One Drive
Alpha One inboard / outboard sterndrive-systemet rapporteras av MerCruiser för att vara det mest populära systemet i sitt slag i världen. Alpha One är en alternativ konstruktion till utombordsmotorn där riktningen för drivkraft flyttas tillsammans med hela motorn. Det är en propelleraxel och rodrar. Alpha One parar sig mot motorn och sänder kraft till en propellerenhet på fartygets bakre ände, som är styrbar med hjälp av ett universalförband. Alpha One-systemet tillåter propellen (och båten) att vara oberoende av motorn utan rodrar. Det kan säkert överföra upp till 300 hästkrafter.
