Hur man vet när en generator är dålig eller behöver bytas ut

Innehåll

Steg 1
Steg 2
Steg 3
Steg 4
Steg 5
tips
Objekt du behöver

Generatorn är en viktig komponent i ditt fordons elsystem. Medan batteriet lagras och strömmen är på är det växelströmsgeneratorn som kontinuerligt laddar upp batteriet när motorn går. Om växelströmsgeneratorn inte fungerar eller dör helt, inte bara batteriet laddas, kommer ditt fordon att sluta fungera helt. Därför är det viktigt för dig att avgöra om din dynamo fungerar korrekt eller måste bytas ut.

Steg 1

Häll på huven och leta efter batteriet. Ta bort eventuella skyddsskydd eller skydd från batteriet. Det är viktigt att du inte kör, du måste först kontrollera batteripaketen.

Steg 2

Anslut den positiva ledningen på din spänningsmätare till den positiva terminalen på batteriet (markerat med ett plustecken). Anslut på samma sätt mätarens negativa ledning till den negativa terminalen (markerad med ett minustecken).

Steg 3

Titta på avläsningen på din spänningsmätare. Din mätare bör vara 12,5 till 12,8 volt. Kom ihåg att motorn inte bör vara igång när du läser denna läsning. Stäng också av alla elektriska tillbehör (radio, lampor etc.).

Steg 4

Starta ditt fordon och låt det gå på tomgång. Se till att alla elektriska tillbehör är avstängda.

Steg 5

Anslut den positiva ledningen på din spänningsmätare till batteriets positiva terminal och den negativa ledningen till den negativa terminalen.

Notera avläsningen på din spänningsmätare. Du bör se en ökning av spänningen, var som helst från 13,6 till 14,3 volt (eller mer på vissa avancerade fordonsbilar). Om du inte ser en ökning av spänningsutgången, betyder det att generatorn inte producerar en laddning och behöver repareras eller bytas ut.

tips

Rengör dina batterier och stolpar. Ibland tillåter inte smutsiga eller korroderade anslutningar generatorn att ladda batteriet ordentligt. Se också till att anslutningarna är täta.
Undersök generatorn för eventuella tecken på slitage. Om du till exempel har en paus från dynamo eller om den fortfarande är igång, är det troligt att den behöver repareras.
Om du inte har bytt serpentinbältet, som kör växelströmsgeneratorn, på mer än 50 000 mil, byt ut det med ett nytt. Ett felaktigt, löst bälte kan orsaka att en fin fin dynamo inte fungerar korrekt.
Spänningsmätare är ganska billiga (vanligtvis mellan $ 10 och $ 20) och kan köpas i de flesta bilförsörjningsbutiker.