Innehåll
Toyota rekommenderar att Highlander-ägare byter kuggrem på cirka 90 000 mil. Detta kan vara en kostsam reparation, men det är mycket billigare än det skulle vara att reparera skadan. Medan viss ljud är normalt
Orsaker till bältesbrus
Dina Highlanders har ett litet bälte i sig, precis som hålen i bältet som du bär. Tänder kommer in i spåren och lämnar bältets varv, och varje gång en tand kommer in eller lämnar bältet, skapar det rörliga lufttrycket ljud. Med tiden förändras bruset som ditt Highlanders-bälte gör. När bältet åldras kommer det att utvecklas sprickor på grund av riktningsvibrationerna som går igenom det. Remskivorna som vrider remmen kommer också att röra sig på grund av vibrationsmotor. Detta kommer att orsaka friktion eftersom bältet och remskivan kommer i kontakt med varandra.
spänning
Med tiden kan ditt Highlanders kuggrem förlora sin korrekta spänning, vilket kan leda till skrikande ljud. Låt ett bälte kontrollera spänningen: Om ditt bälte är för löst kommer det att slitna ut förr. om ditt bälte är för hårt, komponenterna att det borde vara mer stressande än de borde, vilket också leder till överflödigt slitage.
felinriktning
Felaktig inriktning resulterar vanligtvis i ett bälte som skriker eller kvittrar. Feljustering leder till ytterligare friktion mellan bältet och remskivorna, vilket kommer att öka det slitage som ditt bälte upplever. En mekaniker kan anpassa frekvensomriktarna för dig och förhindra att bältet sliter för tidigt.
brott
Om bältet går sönder stannar motorn och startar inte igen. Om dina Highlander-kolvar och ventiler inte har tillräckligt med spel kan dina motorer få permanent skada.
