Innehåll
Från och med juli 2011 kräver 31 stater i USA någon form av testning. Dessa inspektioner kan krävas för att uppfylla kraven från vissa invånare, vanligtvis stadsområden. Godtagbara standarder för de olika beståndsdelarna i fordonsutsläpp och deras effekter. För närvarande har Kalifornien de mest omfattande standarderna för motorfordon i USA. I många stater är off-line förprovning av ett fordon innan dess officiella smogtest tillåtet. Gå in på din officiella kunskap om behovet av ett bättre resultat.
Inga överraskningar
Genom att testa ditt fordon före det schemalagda officiella smogtestet kan du förbereda dig i förväg på utgifter och eventuella olägenheter som väntar dig när du går in på det riktiga. Att misslyckas med ett officiellt smogtest innebär vanligtvis justeringar eller reparationer på plats som kan uppgå till flera hundra dollar eller mer. Nödvändiga medel kan behöva budgeteras i förväg. Dessutom görs arrangemang för alternativ transport lättare i förväg.
Shopping runt
Förtestning för bättre alternativ för reparation, om det skulle misslyckas med förtestet. När du inte står inför den överhängande utgången av din registrering - den bästa tiden för jämförelse - har du tid att jämföra butik, få din andra åsikt från pålitlig mekanik och hitta det bästa erbjudandet om reparationer.
Brutto konsekvenser
I Kalifornien rapporteras information om ett misslyckat officiellt smogtest till avdelningen för motorfordons datordatabas. Om du inte gör det, utses en hög utsläppsprofil som "brutto förorenare." Även om du gör omedelbara reparationer för att minska utsläppen, kan denna beteckning inte räddas och är ansluten till fordonet så länge fordonet är kvar på vägen. Alla brutto förorenare måste sedan inspekteras på specifika "Test Only" -platser, av vilka många laddar högre än vanliga smog-inspektionsstationer, och måste göras på vissa statligt utsedda platser. Ett smogförprov utförs å andra sidan helt off-line. Datorn är inte ansluten till DMV. Ett stort misslyckande är ett förprov som ger den information som behövs för att diagnostisera felet och göra reparationer för att minska utsläppen - utan att utsätta ägaren för risken för en permanent bruttoföroreningsbeteckning och de långsiktiga konsekvenserna som följer.
Säljare Akta dig
När det är dags att sälja ditt fordon tittar det på dess smog testrekord. Köpare tenderar att vara försiktiga med ett fordon med en lång historia av misslyckade officiella smogtester. Detta kan påverka fordonets återförsäljningsvärde, särskilt i stater där standarderna är stränga. Genom att få ett off-line pre-test, som inte skapar en post i databasens tillstånd och sedan utför nödvändiga reparationer innan den skickas till den officiella inspektionen. misslyckanden, vilket värdesätter ditt fordon och avskräcker köpare.
