Innehåll
När temperaturen når dig får du lite varmluft, du vet att det är dags att agera. Klimatreparation i bilar kan vara tidskrävande och dyrt. Det finns dock några grundläggande felsökningssteg som du kan ta på egen hand.
Steg 1
Kontrollera att luftkonditioneringskontrollerna är aktiverade av fläktfläkten. Se till att kontrollerna inte sitter fast eller lösa. Lyssna efter att blandningsporten öppnas när du trycker på luftkonditioneringen till dess kallaste inställning.
Steg 2
Ta bort säkringarna som är anslutna till luftkonditioneringssystemet och kolla in den. Se till att byta säkringar med andra med samma klassificering. Om säkringen fortsätter att blåsa kan det vara problem med kretsen. Om fläkten fortsätter att blåsa kan det betyda att motorfläkten är dålig.
Steg 3
Titta under huven och kontrollera att drivremmen är ansluten och säkert. Starta motorn, vrid motorn till den kallaste inställningen och kontrollera magnetkopplingen på kompressorns inlägg. Se till att bältet är säkert och att det inte glider eller skingrar. Byt ut bältet om det är skadat.
Steg 4
Kontrollera kylskåpet för eventuella hål eller kinks. Kontrollera om alla anslutningar och komponenter som är oljiga. Detta kan indikera en kylmedelsläcka. Byt ut slangarna vid behov. Kontrollera slangarna nära kompressoranslutningen. Det ena ska vara något svalare än det andra. Om de båda är varma vid beröring kan ventilen vara dålig. Var försiktig när du rör vid slangarna eftersom de kan orsaka brännskador.
Kontrollera om det finns några allvarliga skador på kompressorn. Se till att drivnavet inte är i centrum eller har allvarliga skador överhettad. Navet är det cirkulära elementet som sticker ut precis framför remskivan. Testa kompressorn genom att vrida navet för hand. Se till att det bara ger mindre motstånd. Det var för mycket motstånd, det kunde inte vara lättare att installera en ny kompressor.
tips
- Titta på insidan av säkringsrutan för vägbeskrivningar för att hitta säkringen som är ansluten till luftkonditioneringen.
- Om fordonet är äldre än fem eller sex år gammalt och kompressorn misslyckas helt, kan du behöva byta ut hela kylmedelscykelsystemet.
