Innehåll
Om du har ett öga på en snygg ny basbåt, men inte så mycket. En av de mest användbara funktionerna i en högdäckt båt, med allt det lagringsutrymmet, enklare öppen båt. Du kan naturligtvis bara klippa en bit plywood och klistra in den. Men ett solidt, välbyggt och vattentåligt däck är värt den extra ansträngningen och lägger till båtarna när det gäller försäljning.
Steg 1
Skiss har en grov plan för det nya däcket. Kommer det att vara helt plant eller kommer bågsektionerna att vara högre upp? Kommer du att inkludera förvaringsskåp på vägen? Vilken typ av beslag vill du installera för stolar, stavhållare, levande bra tillgång och så vidare? Alla dessa detaljer bör göras innan du köper material, så att du spenderar mer pengar eller tid än nödvändigt.Om din båt är liten och lätt kan de höga förfäderna som ses på större basbåtar vara osäkra. Håll fast vid layouter och däckhöjder som är rimliga för storleken på din båt.
Steg 2
Köp tillräckligt med en halv tum eller tre fjärdedels tum av kryssfaner för alla delar av det nya däcket, och tillräckligt med epoxiharts och glasfiberduk för att belägga båda sidorna av däckdelarna. Marine plywood är bäst, men i vissa områden är MDO eller AB / AC exteriör plywood bra nog. "Koktestet" är beviset: om en skrot av plywooden börjar skalas efter en timme i kokande vatten, är limet inte tillräckligt bra för användning på en båt. Du behöver också en-för-två eller två-för-två virke för förstyvningar, kanter och hörn. Om du ska installera kommersiellt byggda luckor i däcket för att komma till lagringsutrymmet, köp nu luckor och skydd. Om du gör dina egna luckor, köp gångjärn och spärrar för dem.
Steg 3
Gör mallar av kartong eller skrot för att passa formen på den del av båten som ditt däck kommer att gå på. Mallar kan se stökigt ut, men de sparar mycket arbete när du spårar en bågs kurvor på plywood. Börja med en stor kartong eller flera sammansatta bitar av tunn plywood. Klipp gradvis eller justera mallen tills den passar den önskade platsen. När du är nöjd med dina mallar flyttar du dem till plywoodskivorna och spårar dem.
Steg 4
Skär ut däckformerna från plywooden med en cirkelsåg. Klipp dem lite överdimensionerade till en början - det är lätt att klippa ner dem om de inte passar. Testa passformen på varje bit i båten och klipp den lite åt gången tills den passar ordentligt. Däck i en basbåt borde aldrig vara helt plan: de ska inte användas i cockpiten istället för att poola på däck. Basbåtar tenderar att trimma akterut när de är i vattnet, så beakta både trailerns position och din båt i vatten när du bestämmer hur mycket du ska luta däcket.
Steg 5
Täck en sida av varje plywoodskiva med ett tunt lager av blandad epoxi och låt den blötläggas i några minuter. Applicera lite mer epoxy, sedan ett lager av glasfiberduk. Träna ut eventuella luftbubblor och tillsätt lite mer epoxi om det behövs för att väta ut alla kvarvarande torra fläckar. Låt detta botemedel en dag eller så, vänd sedan plywoodskivorna och upprepa för den andra sidan. Var särskilt uppmärksam på att försegla kanterna på arket med epoxi. Spannkorn kan suga upp mycket vatten och måste tätas för att förhindra råtta.
Steg 6
Mät och markera positionerna för eventuella sätesunderlag, luckor och andra beslag på däcket. Markera båtens inre skrogsidor på de ställen där du fäster de klossar som däcket vilar på. I de flesta små båtar borde två-vid-två träklampor räcka, men du kanske också väljer att använda vinklar av aluminium eller stål i metallbåtar.
Steg 7
Skär hål i plywooddäcket med en pussel för sätesbotten, luckor och andra beslag. Försegla de skurna kanterna med två eller tre lager epoxi. Limma två-vid-två förstyvningar på undersidan av däcket med epoxi för att förstärka det under kraftigt belastade områden, som sätesunderlag eller luckkanter. Måla toppen av däcket med en icke-slip-färg, eller täck den med ett icke-slip-slitbanematerial. Mattan är populär i nya basbåtar, men tenderar att odla mögel och mögel när den är våt; det undviks bäst till förmån för vattentäta material.
Steg 8
Fäst klossar av två-till-två-timmer på de inre skrogsidorna eller stringöverdelarna så att däcket har något att vila på. Epoxy fungerar bra för att säkra klamrar till ett glasfiberskrov. Montera din stol, stång och luckabeslag på däcket och bädda dem med ett tätningsmedel som 3M 4200 för att hålla vattnet ute. Om du bygger dina egna luckor istället för att använda kommersiellt gjorda lim, klistrar du en läpp av plywood eller timmer på undersidan av däcket och använder den utskuren biten på däcket.
Montera däcket på plats och lim det på monteringsklockorna med epoxi. Det finns inget behov av att täta tätningen mellan däcket och skrogsidan; Lite luftflöde hjälper dig att fortsätta. Båtar böjs när de reser, och du bör bara göra en full styv tätning mellan däck och skrov.
Tips
- Viss övning behövs för ett bra jobb med epoxi och glas. Gör några teststycken av skrotträ för att få tag på det innan du försöker glasera hela däckpaneler.
Varning
- Epoxi kan orsaka allergiska reaktioner hos vissa människor. Använd lämplig skyddsutrustning, overall, gummi- eller latexhandskar och en andningsskydd som är klassad för flyktiga organiska ämnen.
Objekt du behöver
- Kryssfaner (halv tum till tre fjärdedels tum, marinklass)
- Epoxiharts och härdare
- Glasfiberduk
- Däckbeslag (sätesunderlag, luckor etc.)
- Kartongguldskrotskryssfinér
- Cirkelsåg
- Blanda och sprida verktyg
- Jigsaw
