Innehåll
När värmaren misslyckas i en 1997-2003 F150 börjar lastbilen blöda frostskyddsmedel snabbt. Detta beror på att själva kärnan äventyras. Symtom som indikerar trasig värmekärna: värmaren fungerar inte längre, fryshytten, fönstren dimma när värmaren är igång, frostskyddet läcker på marken eller inuti hytten och motorn överhettas om den går för länge. Lyckligtvis finns det en snabb lösning för det här problemet som inte kräver en mekaniker eller byter ut kärnan. Denna lösning kringgår värmekärnan genom att ansluta dess inlopp och utlopp.
Steg 1
Öppna huven på lastbilen och titta på passagerarsidan av motorrummet. Det kommer att finnas två svarta slangar (cirka 1 1/4-tums OD) som går sida vid sida in i brandväggen bakom motorn. Dessa är inlopps- och utloppsslangarna till värmekärnan.
Steg 2
Använd en kniv eller sax för att klippa slangarna mellan 6 och 8 tum från brandväggen.
Steg 3
Titta närmare på brandväggen och anslut dem till 90 graders taggbeslag.
Lägg till rörklämmorna på ändarna på slangarna och taggmonteringen och dra åt dem. Om du startar motorn och frostskyddsvattnet inte sprutar överallt har du framgångsrikt gått förbi värmekärnan.
Tips
- Ta din lastbil till en mekaniker om du vill garantera att det är värmaren som har misslyckats.
varningar
- Kör inte motorn innan du arbetar på fordonet.
- Din värmare kommer fortfarande att vara het, men du kan inte använda den.
Objekt du behöver
- Sharp knivguld sax
- 3/4 OD 90 graders hullingbeslag (mässing, galvaniserad eller plast)
- 2 rörklämmor
