Innehåll
Oljetrycket bestäms av den hastighet med vilken olja rinner genom en förbränningsmotor i en bil. Lågt oljetryck är en verklig fara för motorer, eftersom det indikerar att lagren i en motor är slitna, vilket gör att oljan kan flyta lättare och vid ett lägre tryck. Högt oljetryck är dock inte ett problem för bilisterna. Oljetrycket varierar med maskinens värme, och även om högt tryck kan indikera ett allvarligt problem.
Oljetryck vid tomgång
För många bilar eller på tomgång. Anledningen till detta har att göra med motorns temperatur. När en motor har stängts av är den svalna, eftersom den flyter genom maskinen. Vid uppstart börjar motortemperaturen att stiga. När den stiger, så måste oljan värmas upp till en trycknivå för att rinna genom maskinen. Kyld olja är tjockare, den blir effektivare och effektivare.
Tryckavlastningsventil
Återkommande högt oljetryck, även efter att maskinen har kört en stund, kan peka på ett problem med tryckavlastningsventilen. Tryckavlastningsventilen ansvarar för att reglera oljetrycket genom förbränningsmotorn. Det är en säkerhetsanordning avsedd för När den här enheten inte fungerar kommer den att orsaka högt tryck i en bil.
Typer av olja
Typen av olja i en motor kan också stå för extrema oljetryck. Lågviktiga eller tunna oljor fungerar med lågt oljetryck, de kommer att passera genom maskinen ganska enkelt. Tjockare olja kommer att passera genom maskinen vid högre oljetryckavläsningar. I allmänhet kommer oljetrycket att öka efter oljebytes när oljan införs i maskinen. Detta är emellertid bara ett tecken på att oljan har använts för optimal prestanda.
