Innehåll
Lyftfästing är en vanlig förekomst i V-8-motorer som Chevy 5,3-liters Vortec. Detta tickande ljud orsakas av ventillyftarna, som fylls med olja under motorns drift. När din motor sitter kan oljan sippra ut från lyftarna. När detta händer kommer det att starta tills det fylls på med motorolja.
Påverkan på motorn
Det är inte farligt att kryssa hissar. Lyftaren är utformad med ett avlopps- / fyllningshål som gör att lyftaren kan flyta eller falla baserat på oljetryck. Ett gammalt trick är att springa till en tjockare motorolja, som finns kvar i lyftaren efter att motorn stängts av. Detta rekommenderas dock inte i nyare 5,3-liters V-8, som specificerar 5w-30 olja. Tänk på att tyngre oljor saknar smörjning när motorn startas, särskilt vid kallstart, vilket kan leda till ytterligare slitage på motorn.
Motorrenare
Att köra renare genom motorn kan hjälpa till att ta bort koldioxidavlagringar som kan bidra till uppstart. En mängd motorrengöringsmedel finns tillgängliga i bilförsörjningsbutiker som är specifikt formulerade för att avlägsna koldioxidavlagringar i motorn.
Byte av lyft
Lyftbyte i 5,3-liters Vortec är en komplex process som inkluderar borttagning av motorhuvuden. Om motorn tickar kontinuerligt efter bara 2 timmar i vila, kan detta vara en indikation på slitna lyftare. GMs Technical Service Bulletin # 10-06-01-007B beskriver diagnos för diagnos och utbyte av ventillyftare för auktoriserade återförsäljare.
Fabriksoljefilter
AC Delco är GM-leverantör av delar. AC Delco-oljefiltret innehåller en bakluftsventil som hjälper till att stoppa oljan från att rinna ut ur ventilen när motorn sitter. Om du använder ett eftermarknadsoljefilter kan byta tillbaka till ett AC Delco-oljefilter minska förekomsten av lyftficka.
