Innehåll
Ditt fordons kylvätskesystem hjälper till att hålla motorn i drift på optimala nivåer. Detta system innehåller flera komponenter: en kylare, en vattenpump, en överflödetank, termostat, temperatursensor, slangar och kanaler i själva motorn för att ta bort värmen. Termostaten öppnas vid en förutbestämd temperatur under motorns drift för att tillåta kylvätska in. Vilket antal orsaker som helst kan minska kylvätskenivån i din bil.
Överflödesbehållare
De flesta överflödestankar är utrustade med ett litet rör som gör att kylvätskan kan komma undan om motorn blir tillräckligt varm och kylvätskan expanderar. Detta kan hända när du kör ditt luftkonditioneringsapparat. På grund av detta måste du regelbundet kontrollera behållaren för att säkerställa att den ligger mellan minimi- och maxmärken på behållaren. Använd den rekommenderade blandningen av kylvätska och vatten till ditt fordon.
Radiatorläckor
Små läckage i kullhålet i kylaren kommer att leda till att kylvätska sjunker ner. Nålhålläckor kanske inte märks under drift, eftersom vätskan kommer att läcka när bilen kör under last. Men efter drift avger kylaren en varm fuktig lukt och visar tecken på läckage under. Nålhålläckor växer om de inte fixas. Byt ut kylaren eller låt den repareras på en kylareverkstad.
Tätande eller blåst huvudpackning
En tätande eller blåser huvudpackning kommer att få vatten att läcka in i områdena i blocket där det inte var utformat för att gå. Detta kommer att leda till att kylvätskenivåerna sjunker in i kylmedelsbehållaren, slangarna eller kylaren. För att kontrollera om det är ett defekt packningshuvud, dra i oljestickan. Titta på färgen på oljan i slutet av mätstickan. Om det är i luften, eller vattenbubblor visas, är detta en bra indikation på ett tätat huvud.
Slangar och anslutningar
Kontrollera alla anslutningar där de är anslutna till kylaren och motorn. Notera om du ser vätska runt dessa områden. Dåliga slangar visas kanske inte förrän motorn är på. Byt ut alla slangklämmor eller dåliga slangar. Ta med radiator slangkontroll vid oljebytningar eller inställningar för att förhindra problem med kylsystemet i framtiden.
Kylarlock
Ett felaktigt kylarlock kan vara orsaken till vätskeläckage i kylvätskesystemet. Ta aldrig av ett kylarlock efter att bilen bara stängts av, systemet är under tryck. Vänta tills kylaren är sval vid beröring innan du tar bort locket. Utbytbara mössor finns i en liten storlek.
