Innehåll

• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Steg 6
• Steg 7
• Steg 8
• Steg 9
• Steg 10
• Steg 11
• Steg 12
• Steg 13
• Steg 14
• Steg 15
• Tips
• Varning
• Objekt du behöver

Navenheten på Chevy Malibu är en tät enhet av hjullager, hjulbultar och nav och en flänsmontering. Enheten är inte underhållbar och har kommit dit där den är dålig. Att byta navmontering är ett stort jobb, men inte längre än de flesta husmekaniker. Du kan få en ny hubbmontering hos din lokala, men de kan vara mycket dyra. Du behöver en komplett uppsättning verktyg, men inga specialverktyg krävs.

Steg 1

Ta bort navlocken om bilen har dem. Ta bort stiftstiftet på näsan i mitten av navet med ett par nåltång. Lossa muttern, men ta inte bort den ännu. Lossa muttrarna, men ta inte bort dem ännu.

Steg 2

Jack upp framsidan av fordonet och platsen för jack står under ramen för stöd. Ta bort däcken och hjulen från fordonet.

Steg 3

Ta bort de två fästbultarna på bromsoket och ta bort bromsok från monteringsfästet. Stöd bromsoket genom att hänga den med snöre eller tråd ur vägen. Låt inte den hänga på högtrycksgummislangen eller skador kan uppstå.

Steg 4

Ta bort drivmuttern och den plana brickan på änden av drivaxeln i mitten av navet. Spara dessa bitar för nu. Vissa nya nav kommer att ha ersättningar inkluderade, men om inte, kan du behöva återanvända dessa.

Steg 5

Leta reda på de tre 14 mm bultarna på baksidan av ratten som håller navenheten. Ta bort dem och lägg dem åt sidan. Du kan behöva ansöka om de inte har tagits bort.

Steg 6

Ta bort låset. Du vill göra det så att det inte skadas, eftersom du måste återanvända det.

Steg 7

Ta bort navenheten från ratten genom att dra den rakt ut. Det är mer troligt att det sitter fast i knogen, men du kan använda en liten mejsel eller lirka och hammare för att frigöra den och bända den ut.

Steg 8

Ta bort hårddisken från navenheten innan du drar den ur knucken. Om axeln sitter fast är det okej att använda en plasthammare eller en träbit och en vanlig hammare för att driva den ut från navet. Dra navet ur vägen ur knogen.

Steg 9

Installera det nya navet genom att sätta in det i hålet i knogen. Tillsätt lite antikroppsförening i navet innan du installerar det i navet. Detta kommer att göra det lättare att ta bort i framtiden.

Steg 10

Rikta in splinesen på enheten med splinesen på navet på navet. Om axeln hänger på det nya navet, tvinga inte dem ihop. Inspektera navet och axeln för att se vad du behöver göra så att du inte skadar någonting.

Steg 11

Rikta in monteringsbultens hål i fästet och navet och sätt sedan in de tre monteringsbultarna. Dra åt bultarna långsamt och jämnt mot knogen. Dra åt dessa bultar till 85 fot med en momentnyckel.

Steg 12

Anslut axeln, men dra inte åt den ännu. Du måste hjälpa den här mannen efter att bilen är på marken.

Steg 13

Skjut in bromsrotorn på navet och sätt tillbaka bromsoket, sätt in de två monteringsbultarna och vrid dem till 85 fot. Dessa bör vridas, även om många spänns åt handen.

Steg 14

Montera däcket och hjulet på hjulet och dra åt muttrarna. Låt navhuven vara av.

Steg 15

Ta bort bilen från jackstativet och sänk ner den. Med bilen på marken kan du nu vrida momenten till önskad specifikation och vrida momentet till 192 fot. Du behöver någon för att hålla i bromsarna medan du vrider på drivmuttern.

Sätt i stickstiftet i hålet i drivaxeln för att säkra drivmuttern och montera navhuven. Nu kan du provköra bilen. Om du byter ut båda navenheterna, flytta till andra sidan och upprepa den här processen innan du testar att köra fordonet.

Tips

• Om navenheten verkligen kommer på ratten kan det hjälpa att applicera värme på en fackla medan du lirar på det.

Varning

• När du arbetar med en jackpot, se till att de är på fast mark och inte kan växla.

Objekt du behöver

• domkraft
• Jack står
• Nåltång
• 3/8-tums enhetsuttagssats med metriska uttag
• 1/2-tums enhetsuttag med metriska uttag
• Chisel
• Liten pry bar
• Död slaghammare
• Momentnyckel
• Anti-beslag förening