Innehåll
Elektriska fordonsentusiaster är en udda massa underarter i "växelhuvudet" -universet. En del Theodore Roosevelt, tre delar Nikola Tesla och åtminstone en halv del Genghis Khan, EV-byggare är ingenting, om inte ett utmärkt exempel på intellektskörning amok. Men det spelar bra för EV-byggaren, som delar en viss typ av opportunistisk kreativitet och uppfattningsförmåga med sina bilmekaniker bröder. Det verkar nästan en halv väg att bli en elektrisk Victor Frankenstein.
Steg 1
Ändra din spelplan för att använda en manuell transmission. Medan vissa EV-förespråkare berättar vilka elmotorer du behöver växlar, är faktum att en transmission kan spara dig några stora pengar när det gäller motor och vikt. Om du kör med direktkörning behöver du en massiv, lågvarvande motor för att ge tillräckligt vridmoment för start. Om du använder en växellåda med ett första växelläge på 4 till 1 betyder det att du måste göra det snabbt, men som också troligtvis kommer att vara tillräckligt.
Steg 2
Leta efter begagnade gaffeltruckar. Elektriska gaffeltruckar är ganska mycket Holy Holy för EV-bilbyggare. Gaffeltruckar använder två olika typer av motorer; motorlyft, som manövrerar gafflarna, och huvudmotorn. En gaffeltruck är praktiskt taget en EV-omvandling i en låda, med alla de motorer, motorstyrenhet och batteri som du behöver. Och de kan vara ganska billiga om du handlar; mellan $ 500 och $ 1000 är inte uteslutet. Var försiktig med att köpa online. Gaffeltrucken i sig kan vara billig, men du kommer fortfarande att behöva betala för att skicka den.
Steg 3
Använd flera motorer. Det är svårt att hitta en anständig, fungerande 200 hästkraftig elmotor för kostnaden för ett litet hus. Om du vill göra mer än bara putter, kan du överväga att köra flera mindre motorer. Mindre och mindre kraftfulla motorer är lättare att komma med, och det gör dem billigare. Det finns ingen lag som säger att du kan ansluta flera små motorer till ett gemensamt nav med en kedjedrivning, eller att du kan ansluta till en gemensam axel. Använd din fantasi.
Konvertera en generator för att köra som en motor. En generator är i huvudsak en motor som kör bakåt, så omvandling är ett mycket verkligt alternativ om du har kunskap och material. Konvertera en växelströmgenerator till en framgångsrik transformator med en kraftfull inverterare och tillägg till en halleffektgivare för att trigga fältet. Det är en generator på 40 000 watt eller några 10.000 watt generatorer för nästan ingenting. Håll utkik efter; skrotgårdar är en bra källa för gamla industriella generatorer, förutsatt att generatorerna redan har tagits bort för sina kopparlindningar.
