Hur man diagnostiserar en överhettningsbil

Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 22 Januari 2021
Uppdatera Datum: 2 Juli 2024
Anonim
Hur man diagnostiserar en överhettningsbil - Bil Reparation
Hur man diagnostiserar en överhettningsbil - Bil Reparation

Innehåll


En överhettad bil är ett problem som har tagits hand om direkt. Om du vill ta hand om det här problemet har du förmodligen fler problem. Så det är bäst att diagnostisera ett problem med överhettning så snart som möjligt och fixa det. När din bil överhettar finns det några saker du behöver veta om den.

Steg 1

Kontrollera temperaturmätaren på instrumentpanelen om ditt fordon har en. Om det är över mittpunkten mellan kallt och varmt, det är din första ledtråd att din bil överhettas.

Steg 2

Kontrollera om rök kommer från huven. En rökmotor är ett tydligt tecken på att det är för varmt.

Steg 3

Öppna dina bilar som värmer vindar. Om värmen är viktigare än vanligt kan motorn vara över sin vanliga temperaturnivå.


Steg 4

Lyssna efter ett ovanligt knackande eller stötande ljud under huven, vilket kan vara ett symptom på en överhettad motor.

Steg 5

Kontrollera din frysnivå. Om den är väldigt låg även om du just har varit där, kan det vara en anledning till varför motorn överhettas. Det kan också vara en indikation på att det finns en kylvätskeläckage någonstans. Som namnet antyder använder motorn kylvätska för att kyla sig själv - om kylvätska av någon anledning inte kommer igenom systemet kommer det att få biltemperaturen att stiga.

Steg 6

Lyft upp dina bilar och slå på motorn. Gå tillbaka och lyssna på din bil. Om du inte hör eller ser radiatorens virvlande fläkt, kommer det att leda till att du överhettas. Fläkten hjälper till att hålla din motor sval när du kör långsamt och tomgång.


Steg 7

Kontrollera dina termostatbilar.Ett snabbt sätt att göra det, ta bort kylarlocket och starta ditt fordon. Om du plötsligt sjunker i kylnivån i hållaren värms upp, finns det en chans att termostaten sitter fast stängd, vilket kan vara en orsak till en överhettning. Se till att du engagerar dina bilar parkering när du gör detta test, för fall.

Kontrollera den främre kylarslangen (vanligtvis belägen på framsidan av bilen ovanför kylaren). Om du ser kylvätska läcka, kommer detta att överhettas eftersom motorn inte får tillräckligt med vätskor för att kyla sig själv. Öppna kylarlocket och kolla inuti för att se om det finns någon vätska inuti - om inte, det är ett problem. Kontrollera cylinderhuvudets packning kylvätsketank och förbränningskammaren (se "Resurser" för en bild). Om packningen är dålig orsakar det ett överhettningsproblem.

Tips

  • Låt din bil bogseras när den överhettas. Låt inte fortsätta att köra medan motorn brinner varmt för att undvika allvarligare problem.

Hur man bygger en SBC 327 CI-motor

Lewis Jackson

Juli 2024

Chevrolet tillverkade 327 kubik tum, guld "CI", V-8-motor från 1962 till 1969. Den använde i tandardpretanda bilar och latbilar i den högpreterande Corvette. Baerat på am...

Ett golfvagnbatteri, även kallad ett djupcykelbatteri, är ett 12-voltbatteri med ex 2-voltceller. Ett djupcykelbatteri innehåller blyyra. När ett djupcykelbatteri itter under l...

Intressant Idag