Innehåll
Motormonteringen ansvarar för att hålla din motor på plats och förhindra att den knackar på andra komponenter under huven på ditt fordon. Under normal drift producerar en motor vridmoment eller vridkraft. Denna vridning får motorn att försöka "rotera". Om ingenting håller motorn på plats kommer den att skaka. Lyckligtvis kan du kontrollera motorn i din uppfart eller garage.
Steg 1
Dra i huven frigöringsspaken. Öppna huven och hitta motorns fästen. Motormonteringen är vanligtvis placerade på motorns sidor, fram och bak. Vissa motorer har två fästen, medan andra har tre. Den tredje är normalt nära brandväggen. De är alla olika former och storlekar beroende på fordonets modell, men det är väldigt stora bultar som fästs på själva fästet, som vanligtvis är svetsat på fordonets ram.
Steg 2
Låt en assistent slå på fordonet och vrid motorn. Var uppmärksam på förarsidans motorfäste. Denna motor "sträckes" eller "dras" när motorn roterar. Kontrollera för mycket rörelse. Motorn kommer att röra sig, men fästet ska inte synligt röra sig. Om fästet rör sig betyder det att bussningen inuti fästet har misslyckats.
Steg 3
Sätt tillbaka motorn igen och kontrollera passagerarsidan. Denna fäste blir komprimerad när motoren vrids. Återigen bör fästet inte röra sig. Om det gör det, är det troligt att bussningen har misslyckats.
Steg 4
Kontrollera det tredje fästet - om tillämpligt - samma som du gjorde i steg 2.
Kontrollera motorn i allmänhet medan din assistent vänder motorn. Motorn ska inte röra sig alltför mycket, men det gör det inte, det spelar ingen roll vilken fläktskydd som finns framför den. Se till att det inte heller slår något annat. Om motorn rensar alla komponenter, är dina motorfästen bra.
Varning
- Håll inte händerna på monteringsmotorn när du svänger, eftersom det kan leda till skador på dig själv.
