Innehåll
Generatorn på din Ford är en elektrisk generator som laddar batteriet medan det är på tändning och elektriska system. När växelströmsgeneratorn misslyckas stängs fordonet på grund av tändningssystemet. Men det kan vara ett annat problem. Så istället för att byta ut generatorn innan du vet om den faktiskt är dålig, försök att diagnostisera den med en elektrisk multimeter.
Steg 1
Starta Ford-motorn.
Steg 2
Öppna huven och stötta upp den.
Steg 3
Placera den digitala multimetern på DC-voltinställningen; växelströmsgeneratorn släpper ut el i likström i motsats till växelström.
Steg 4
Tryck på multimeterns negativa ledning på batteriets negativa terminal eller vilken motor du hittar. En mark är helt enkelt en metallkomponent som används som en elektrisk väg. Den negativa terminalen indikeras av en negativ symbol och kabeln som leder till den blir svart.
Steg 5
Rör vid multimeterns positiva ledning till muttern som håller den elektriska kabeln förs till generatorn. Kabeln är vanligtvis överflödig och används för att dirigera el som genereras i växelströmsgeneratorn till batteriet för att ladda den.
Steg 6
Läs multimeterskärmen. Den bör läsa minst 13,7-14,7V. Om du läser något mindre än så är det ett problem med växelströmsgeneratorn och det kan ersättas.
Steg 7
Kontrollera den elektriska kontakten till dynan och se till att den skjuts ordentligt in i generatorn. Detta elektriska kontaktdon tillhandahåller elektricitet till fältet och krävs för att det ska fungera korrekt. Det bör finnas 12V vid anslutningen; detta kan också kontrolleras med multimetern.
Steg 8
Tryck ner på fliken på kontakten och dra ut den.
Steg 9
Placera multimeterns svarta kabel på batteriets negativa uttag. Den negativa terminalen kommer att markeras med en negativ symbol och ha en svart kabel ansluten till den.
Steg 10
Placera den positiva ledningen i stiftet på kontakten som levererar ström till generatorn. Det kommer att finnas tre stift i kontakten; stiftet som du behöver undersöka med multimetern är stiftet med en röd tråd som leder till den.
Läs spänningen på multimetern. Den bör läsa 12V. Om du får 12 volt och växelströmsgeneratorn inte släpper mellan 13,7 och 14,7V, är generatorn dålig och måste bytas ut. Om kontakten bara är 12V, är generatorn troligtvis bra och problemet är i de elektriska ledningarna.
Tips
- Om du inte har tillgång till en multimeter eller inte känner dig bekväm att hantera el, ta bort växelströmsgeneratorn från Ford och ta den där de kan testa den åt dig.
varningar
- Titta på dina händer medan du kontrollerar dynamo, eftersom motorn är på. Generatorbältet snurrar cirka 800 varv / min och kan lätt skada dig. Kylaren kan också vara på när du kontrollerar växelströmsgeneratorn eller kan slås på när du arbetar. För att undvika att tappa en lem ska du vara medveten om var dina händer är hela tiden.
- Använd skyddsglasögon för att skydda dina ögon från skador.
Objekt du behöver
- Ögonskydd
- Digital multimeter
