Innehåll
Elektroniskt kontrollerad bränsleinsprutning har ersatt förgasaren och grenrörsinställningen som var så populär på äldre bilar. Genom att använda en kam eller en vevaxelgivare, en bränsleregulator och ett manifold absoluttryck skickas en exakt mängd bränsle genom varje injektorhuvud där det finfördelar och tappar ut i cylinderhuvudet. Bränsleinsprutning förbättrar start av kall motor, eliminerar skadliga utsläpp, ökar bränsleekonomin och total prestanda. Om en bränsleinsprutare läcker ut internt kan det orsaka en alltför rik blandning. Läckage från extern injektor kan orsaka brandrisker. Att hitta insprutningsläckor innebär några steg och några nödvändiga verktyg.
Steg 1
Se till att ditt fordon är i park eller neutralt, beroende på din transmissionstyp. Sätt på nödbromsen. Lyft upp huven. Ta bort den negativa batterikabeln med ett uttag. Håll en butikslampa över bränsleinsprutningsskenan. Om du har en kylluftsintagslåda, ta bort den med en skruvmejsel eller uttag beroende på fästelementet.
Steg 2
Titta noga på varje bränsleinsprutningshuvud där det ansluts till bränsleskenan. Leta efter eventuella uppenbara driblingsläckor eller bränslesprutmönster på skenan, insprutarkroppen eller cylinderhuvudet. Luktar för gas. En läcka vid injektorhuvudet indikerar dåliga O-ringstätningar inuti injektorhuset.
Steg 3
Leta reda på serviceventilporten på bränslestången. Det kommer att se ut som en däck Shrader-ventil med släppstift. Använd spetsen på en skruvmejsel för att trycka på det trycklösa systemet. Om din bränsleskena har ett avtagbart lock, använd ett uttag för att långsamt skruva loss locket medan du håller en trasa över den.
Steg 4
Se bruksanvisningen för placering av bränsletrycktestmontering på skenan. Montera en bränsletryckmätare på trycktestbeslaget, genom att skruva på den eller använda påkopplingsadaptern. Om din bränsleskena inte har en trycktestmontering, använd en skiftnyckel för bränsle för att bränna bränsleledningen precis bakom bränslestången. Fäst på bränsleledningen och injektorns inloppsplats. Fäst tryckmätaren på mitten av T-fästet.
Steg 5
Anslut tillfälligt den negativa batterikabeln för hand. Cykla tändningsknappen till "på" -läget flera gånger och stäng av den - detta kommer att trycka på systemet igen. Titta på läsningen på mätaren. Se bruksanvisningen för korrekt psi, eller "pund per kvadrat tum", för ett återstående trycktest. Beroende på fordonet kommer avläsningen att vara mellan 30 och 80 psi. Trycket bör hålla i flera minuter utan att det tappar. Alla tryckfallspecifikationer indikerar en läckande eller flera läckande injektorer.
Steg 6
Ta bort den negativa batterikabeln från batteriet. Tryck ner bränsleskenan om du har tryckt på den för återstående trycktest. Koppla bort bränsleinsprutaren från bränsleinsprutningshuvudena, genom att klämmorna lossnar. Lossa bränsleskinnens inloppsledning med en skiftnyckel. Lossa monteringsbultarna på bränslestången med ett uttag, förlängning och skiftnyckel. Använd handtryck för att dra bränsleskenan upp och av injektorerna.
Steg 7
Använd ett bränsleinsprutningsverktyg för att ta bort varje injektor genom att placera enheten på verktyget runt injektorns läpp. Dra injektorn rakt upp och ut. Kom ihåg vilken injektor som passar in i sin mottagningsport på bränslestången. Sätt tillbaka varje injektorhuvud i sin mottagningsport på bränslestången och tryck in dem för hand. Placera bränslestången så att du kan återansluta bränsleledningen till den. Anslut bränsleledningen till bränslestången med en bränsleledningsnyckel.
Steg 8
Ansluter tillfälligt den negativa batterikabeln till sin terminal. Cykla tändningsnyckeln till "på" -läget flera gånger för att åter trycksätta bränslestången. Titta noga på bränsletillförselspetsarna. Ingen av dem bör dribla något bränsle. Eventuella läckor vid injektorns spetsar indikerar dåliga inre ventilförseglingar i injektorens kroppar. Byt ut alla läckande bränsleinsprutare.
Koppla bort den negativa batterikabeln på terminalen. Om du har hittat några läckande bränsleinsprutare, måste du ta itu med dem alla, eftersom dåliga tätningar vanligtvis misslyckas ungefär samtidigt. Sätt tillbaka alla komponenter som du tog bort i omvänd ordning som du tog bort dem. Kom ihåg att sätta tillbaka injektorerna i deras ursprungliga hyresbilsuthyrning Håll den negativa batterikabeln frånkopplad tills slutet av monteringsprocessen.
Tips
- Bränsleinsprutningssystem och design finns i många konfigurationer beroende på år, märke och modell. Se din bruksanvisning för rätt specifikationer för din motor. Se till att du vet vilka komponenter när du tar bort den. Gör diagram och anteckningar så att du kommer ihåg monteringsproceduren.
Varning
- Rök inte någonstans i närheten av motorn när du utför bränsleinsprutningstester och gör det trycklöst. Sprutgas är mycket brandfarligt.
Objekt du behöver
- Ägarreparationsmanual
- Handla lätt
- Skruvdragare
- Uttagssats
- Socket-förlängning
- Ratchet skiftnyckel
- Bränsleledningsnycklar
- Bränsletryckmätare
- Bränsleinsprutare
