Innehåll
Tändspolen på en motorcykel tjänar behoven hos en tändstift. Spolar är en tät, vattentät komponent. Som sådan är de inte en reparerad artikel. Rutinkontroller är inte nödvändiga. De bör testas som en del av en felsökningsprocedur när motorcykeln blir svår att starta eller körs grov. Att testa dem tenderar att vara relativt enkelt och innebär användning av en ohmmeter.
Steg 1
Stäng av motorcykelns tändning.
Steg 2
Koppla bort tändstiftsledningarna från spolen för hand. Koppla loss de två mindre primärtrådarna från spolen med en öppningsnyckel.
Steg 3
Mät motståndet mellan spolanslutningarna för tändstiften med en ohmmeter. Motståndet bör vara 0,5 till 3 ohm. Ett motstånd utanför detta område indikerar en trasig spole.
Mät motståndet mellan de två mindre primära trådanslutningarna på spolen med en ohmmeter. Motståndet bör vara 6000 till 12 500 ohm. Återigen indikerar ett motstånd utanför detta område en trasig spole.
tips
- Prova att testa spolen efter att motorcykeln har körts och spolen är varm. De motstånd som mäts över terminalerna kan förändras under värme.
- Hitta exakta intervall för motståndet i servicemanualen för din specifika motor och motorcykelmodell.
Varning
- Var försiktig när du arbetar runt el. Ta bort alla klockor och ringar för att skydda mot chock.
Objekt du behöver
- Öppen slutnyckelset
- ohmmeter
