Innehåll
Alla bakhjulsdrivna bilar och lastbilar har en bakre differens. Den bakre differentieringen använder en växelsats för att ändra rotation och drivaxel med 90 grader så att hjulen roterar framåt och bakåt. Den bakre differentieringen tillåter också hjulen att rotera med olika hastigheter under varv. Den bakre differentieringen måste smörjas för att förhindra överdrivet slitage på de interna kugghjulen.
Steg 1
Parkera fordonet på en nivå som möjligt. Om du behöver lyfta den måste du lyfta upp den.
Steg 2
Kontrollera differentiellt skydd med ficklampan och leta efter eventuella läckor runt plattans kanter där den möter den bakre differentieringen.
Steg 3
Ta bort kontrollskruven genom att placera spärren med tre åttonde tum i det fyrkantiga hålet på bultkontrollen.
Steg 4
Kontrollera vätskenivån genom att placera ett finger i hålet. Vätskan ska vara i nivå med undersidan av kontrollhålet. Placera ett finger i hålet för att få lite vätska. Färgen ska vara ljusbrun. Om det är en annan färg måste skillnadsvätskan bytas.
Trä tillbaka kontrollskruven till skillnadsskyddet. Dra åt bulten med spärren med tre åttondels tum; dra inte för hårt.
tips
- Om skillnadsvätskan är låg kan detta vara en faktor i framtiden.
- Ett tjutande ljud från bakändan är ett vanligt tecken på lågvätskedifferens eller extremt slitna växlar.
Varning
- Det finns ingen differentiell vätska eller det finns ett tjutande ljud. Om differensen låses upp under drift kan det orsaka en olycka.
Objekt du behöver
- ficklampa
- 3/8-tums frekvensspärr
